GCN采访职业车手对碟刹怎么看
公路车吧
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level 9
daniel3323 楼主
采访了6个小哥,Jasha表示还没骑过但是听朋友都说好。 其他表示性能来说无可挑剔,也认为这是公路车持续发展进步的一环。另外有些认为在集团里时碟刹并不会有什么优势因为大家条件一样速度主要取决于身边的人。
再看现在很多品牌已经主打碟刹款了,看来夹器是GG思密达了。
2018年07月07日 19点07分 1
level 13
时代在召唤[滑稽]
2018年07月07日 19点07分 2
level 14
说的好,我选夹器
2018年07月07日 22点07分 4
level 5
一旦骑到半路爆胎,换胎时间就有区别了
2018年07月07日 22点07分 5
公路碟刹刚出来的时候有比赛割伤别人的膝盖,后来uci禁止了碟刹公路参赛
2018年07月08日 02点07分
@heimu006 并不是所有人都有备用车
2018年07月08日 02点07分
@贴吧用户_0DM5aDV 国内山马比赛那么多摔车,你听说过谁被碟片割了?
2018年07月08日 02点07分
@贴吧用户_0DM5aDV 个案能说明啥?UCI已经解禁碟刹了还有啥说的?
2018年07月08日 02点07分
level 12
说得好,但是钱包空空哒
2018年07月07日 22点07分 6
level 11
2018年07月07日 23点07分 7
level 13
碟刹真好,我选夹器
2018年07月08日 00点07分 8
level 13
路过看看大佬们的意见[你懂的][你懂的][你懂的]
2018年07月08日 00点07分 9
level 11
夹器好,长途爆胎好修
2018年07月08日 00点07分 10
@複仇者联盟 注意你都会说人家是山马
2018年07月08日 03点07分
@複仇者联盟 脑子是个好东西 山马几乎不用换胎也不用拆轮 侧倒直接补 [惊哭]
2018年07月08日 04点07分
不知道那些碟刹山马骑长途是怎么挺过来的。。。
2018年07月08日 01点07分
回复 只为坑队友_ :这碟刹合适短途
2018年07月08日 02点07分
level 15
碟刹比较贵-。
2018年07月08日 00点07分 11
吧务
level 16
夹器gg?那是不是可以50收ee了?
2018年07月08日 00点07分 12
可以,但是不包邮[捂嘴笑][捂嘴笑]
2018年07月08日 01点07分
level 11
pro估计不会用,因为换轮比较麻烦。正常骑行碟刹还是不错的,骑车遇雨土路下坡这种事,不想再遇见了,心疼圈
2018年07月08日 01点07分 13
山吧xc玩家表示不能理解你们怎么会觉得碟刹不好换胎[汗]
2018年07月08日 08点07分
回复 parline :会比c刹慢的,除非特别专业的技师
2018年07月08日 22点07分
回复 飘雪19960524 :在换轮时间上,普通玩家无所谓,但是大赛上会有时差
2018年07月08日 22点07分
@Bigrock石头 xc玩家当然不那么在乎时间,比赛的时候换胎换轮组,不调好蹭碟那得损失多少功率[你懂的],如果要调蹭碟,时间又浪费了
2020年04月04日 13点04分
level 11
以前用碟刹现在用C夹的表示,制动力强大什么的都是伪命题,公路车25C的抓地力才是整个刹车环节中的短板,都是正确安装调试的前提下,C夹要10米才能刹住的路,碟刹一样要10米
不过话说回来,碟刹最大的优势在于油碟系统的单指操控性,C圈就是换了DA线,我觉得单指制动力还是不够用,油碟完全不存在这个问题,另外4根手指可以牢牢控车
2018年07月08日 01点07分 14
@konoko01 制动力过剩山地油碟就不会有等级之分了 2活塞 4活塞 6活塞 甚至有8活塞[滑稽]
2018年07月08日 08点07分
二指禅了解一下[滑稽]
2018年07月08日 01点07分
@- 一倍?还是多一倍?
2018年07月08日 04点07分
@- 我是这么看的,C刹调的好,一样轻松抱死轮子,这时候制动力都是过剩的。轮上制动力都是过剩的情况下,碟刹如何缩短那一半距离?[滑稽]
2018年07月08日 04点07分
level 11
车子对pro们来说只是运动器材。具体怎么评价赞助商的意愿也是会有一定程度的影响的。
2018年07月08日 01点07分 15
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