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然后再修滨州——东营段。之后再修天津滨海——沧州滨海——滨州段。
2018年06月23日 14点06分
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大可不必同时过滨州和东营，济滨东是山东自家事，一样可以把滨东纳入高铁网，所以滨州或者东营修不修、怎么修的问题还要还给山东。铁总当下的决策正如西上园外园兄所言，以京青快速通道为大局，兼顾京沪第二通道，打通环渤海延线。未来的京沪线不会只是一两条线，而是北京上海之间形成一张区域铁路网。
2018年06月26日 13点06分
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2018年06月28日 08点06分
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天津至黄骅先修
2018年06月28日 09点06分
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什么时候修啊
2018年06月29日 10点06分
@西外上园村 主要问题还是河北财力有限，主要精力都在雄安身上，黄骅这段还是没那么重要，天津是真的没钱了。有的地方动力不足，有的地方只打自己的小算盘，铁总的工作也不好做。对北京而言，京沪二线比较有吸引力的地方还是京青快速通道，否则修二线明显还是利好天津铁路枢纽的。
2018年07月01日 11点07分
@贴吧用户_QS4K9tG 修到潍坊就与济青高铁连上了，距离比先到济南再去青岛快多了
2018年07月02日 05点07分
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直接从滨州往南吧，东营人民不需要高铁了，都争到滨州去吧，铁路都成了自己家的了，淄东铁路开通了就行了，别的没用，高铁都建滨州去吧，别争了，累死了
2018年07月02日 08点07分
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国家规划的线路图都是有东营，没有滨州。意思应该是从沾化过来进入东营。
2018年07月07日 09点07分
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从这张图上看的很清楚，青岛至北京除沿现在的济青北上，未来还有两条线路选择，一条在潍坊沿环渤海经滨州北上，另一条在淄博沿滨淄临经滨州北上。
2018年07月02日 08点07分
按照省里规划，济滨城际、滨东潍会率先开工，争取2020年建成通车，既然是省里规划，时间上就不会有太大的差异，高铁本身建设周期就长，多个一两年也在情理之中。
2018年07月02日 08点07分
滨东潍既是省里的城际铁路，又是环渤海和京沪辅助通道的共线段，这是不容置疑的，你可以从很多官方讲话中找到答案。至于天津至河北黄骅到山东滨州的高铁，那就得看铁总了，估计五年以上。
2018年07月02日 09点07分
省里画饼可不少了 没钱啥也干不了
2018年07月06日 11点07分
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滨黄与石衡沧港在黄骅新共站
2018年07月11日 13点07分
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走向不同怎么能共站
2018年07月11日 14点07分
我认为这只能说明会与石衡沧港城际铁路相连，只凭这个就是明共站是不是太绝对了？ --来自助手版贴吧客户端
2018年07月11日 14点07分
@DarkReader 发源于雪山的河：我认为这只能说明会与石衡沧港城际铁路相连，只凭这个就说明共站是不是太绝对了？ --来自助手版贴吧客户端 --来自助手版贴吧客户端
2018年07月11日 14点07分
