深度测评tarmac sl6
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作为公吧水笔一名,自从上了sl6之后,数据各种上升。贵的有它贵的地方,我就详细点谈谈我这七个多月的sl6体验。[滑稽][滑稽][滑稽]
2018年06月23日 12点06分 1
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大**[滑稽]
2018年06月23日 12点06分 3

2018年06月23日 12点06分

2018年06月23日 12点06分
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鸡腿版sl6,我订的涂装。全国第二台装车,广州和广东第一台。鸡腿粉赛高[滑稽]
2018年06月23日 17点06分 4
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首先,最直接的是五通的强度,毕竟是世界前列的五通强度车架,摇车反应强烈,比起addict的舒适度高,这才是我要的
2018年06月23日 17点06分 6
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其次,气动性。得益于后叉的纤细和各种空气动力整合,闪电所谓的新版tarmac比旧版顶级气动车快10秒,并不是无中生有。毕竟我试过vias机械版,同样两圈外环,addict输出明显高于vias(速度均为37的前提下,风阻几乎一样)。
2018年06月23日 18点06分 7
是sl6,不是addict[汗]
2018年07月09日 05点07分
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第三,舒适度。给我的感受,在我那么多台车来说,介乎于e112和rts。路感反馈清晰,也不是太硬。只有骑过scott的人才知道,原来公路车也可以那么舒适的骑车,但不是攻队和c架那么软绵绵的感觉(受制于t600和t700的碳布技术)。
2018年06月23日 18点06分 8
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第四,维护难度。sl6是闪电现在最好的车架之一,当然新版气动车准备在7月份上了,那可能是个划时代的产品。比起我之前的架子,得益于涂装是亮光的高端油漆,没有之前addict10的磨砂那么麻烦的维护([喷]),每次洗完车都要上蜡,真的蛮烦的。而且我现在用的是电变,电池放到坐杆里,隐蔽式坐管夹的好处就此放大。[滑稽][滑稽]
2018年06月23日 18点06分 9
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第五,中轴的耐久度。[阴险][阴险]这个太让我心疼啦,妹的,第二个cs中轴了[泪][泪]。可能车子对我来说实在太好,训练的强度比之前大了不少,一个中轴走了4000公里就挂了(可能我自己不会保养吧,毕竟次次早上训练时都要经过被洒水车宠爱过的道路[黑线])。
2018年06月23日 18点06分 10
cs中轴真的很潤,搭配cs的clx50轮组,溜车感觉一级棒[滑稽]
2018年06月23日 18点06分
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第六,碗组。很放心的跟你们说,顶级东西没有那么容易坏的,草过雨天、烂地、
下山
,转向问题一次都没出现,当然你得有个对你真心的妓湿[滑稽][滑稽]
2018年06月23日 18点06分 11
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第六,碗组问题。这东西耐久性还可以,我搞了好几次长途,转向问题不大,安心吧,土豪们[滑稽]
2018年06月23日 18点06分 12
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附现在的相片
2018年06月23日 18点06分 13
多大码的啊
2018年07月31日 10点07分
回复 颤栗一爱老板 :52
2018年07月31日 10点07分
@大二病de楚楚 楼主多高呀?
2019年08月23日 08点08分
回复 大二病de楚楚 :多高
2019年12月03日 01点12分
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订的绿色那款,还没装车[滑稽]
2018年06月24日 02点06分 14
回变色的,还是闪粉的
2018年06月24日 02点06分
求装车图
2018年10月10日 15点10分
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绿的那只。58码
2018年06月24日 02点06分 15
实物好看
2018年06月24日 03点06分
回复 大二病de楚楚 :绿豆蝇配色[哈哈]
2018年06月24日 03点06分
回复 九转812 :58,巨人车架,得多大np才能巡航35[滑稽][滑稽]
2018年06月24日 05点06分
回复 大二病de楚楚 :骑帅不骑快[滑稽]骚就够了
2018年06月24日 07点06分
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貌似暗黑的那款,中国没开装,有土豪来水水吗?[滑稽][滑稽]
2018年06月24日 03点06分 16
磨砂黑那款? 我喜欢但是没钱,而且现在9150控制器不能车架好像有点烦[滑稽]
2018年07月25日 15点07分
回复 女人看身材 :有人装啦,正凯装左啦
2018年07月25日 16点07分
回复 大二病de楚楚 :环法上几个用闪电车架的tarmac都是圈刹,19款应该要更新,我在等,不知道会不会更新控制器,venge已经更了
2018年07月25日 16点07分
回复 女人看身材 :同碟刹一个色,19年的sw
2018年07月25日 16点07分
level 1
哼~~
2018年06月25日 10点06分 17
店宠都拿出来了,mdzz[黑线]
2018年06月25日 10点06分
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