烟大海底隧道有望2025年前开工 方案本月上报国务院2018年06月02日 00:00|来源：齐鲁晚报
记者从渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)战略规划研究项目组了解到,烟大海底隧道初步方案将于本月上报国务院。项目组组长、中国工程院院士王梦恕表示,烟大海底隧道项目通过国务院立项后,有望于“十四五”期间开工建设,施工建设预计需要10年时间。
王梦恕表示,烟大海底隧道方案总报告的精简版本早在2013年就已上报给国家发改委。此次上报国务院的方案包括1个总报告和12个分报告。经过实地考察和多次会议研究讨论后,“深埋的全隧道”方案被最终确定,将由中国铁路总公司负责组织设计建设。
根据方案,跨海通道全长123公里,以火车为主流运输方式,设计时速250公里,隧道平均深度20米至30米,最深约70米。根据设计时速,从蓬莱到大连只需40分钟左右。
根据《渤海海峡跨海通道初步方案》的标注,烟大海底隧道前期考量设计了四条跨海备选线路。此次上报国务院的方案最终确定为部分连岛方案,具体线路为老铁山-大钦岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港,长112公里,在大钦岛、北长山岛设置竖井,入口设在大连和蓬莱。王梦恕说,考虑到长岛2万多常住居民的出行需求,方案将北长山岛的竖井规划为一个列车站。
“隧道建设目前在技术上不存在问题。方案上报后,还要经历一个立项过程。立项完成后,主要是进行前期勘测。立项和前期勘探工作将力争在‘十三五’期间完成,预计将在‘十四五’期间开工建设。”王梦恕介绍。
由于渤海海峡的阻隔,目前往来于山东和东北之间的铁路、公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上。烟大海底隧道建成后,原来需要7-8个小时的路程将缩短至3个小时左右。

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但愿能顺利建起来，这样大连就不再是死角，而是枢纽。

时间太长了，等好几年才能建，建又得十年左右，不知道何时大连再次崛起。

这么看，就算国家很快同意，也最快要接近2040年才能通车，有生之年系列

关于海底隧道的消息全都是来自山东的

希望能顺利的建成，这样东北去华东以及华南山东什么的就可以直接从大连下去，不用绕道天津了。

下辈子吧

就算建成，大连将承担起交通枢纽的重大责任，枢纽其实要海陆空相连接，陆地轨道交通和高速，城际巴士以及地铁要把海空相连接，这样才能走长远。就现在看，最简单的，大连开发区以及庄河，普兰店，瓦房店去机场都是很困难的，要像广州白云机场，出了机场到各个地方的城际巴士任你选，时间表网上可查，自行安排很方便。上海的虹桥就更不用说。大连，还是有不少差距的，不过就这样才更容易建设出“完美城市”。大连，腾飞吧！希望你越来越好！！！

一天到晚的上报国务院，等真正的开工仪式在发新闻吧，上报国务院上报的我看的都想吐了~

昨天还看到环渤海高铁的新闻

前些天好像看到了山东那个院士王梦恕过世的消息，希望其他科研人士再接再厉早日促成烟大隧道获批。

再拖下去，我们这一代人，50，60年代人都看不到了，能活到那时就不错，这就是中国速度

北京不会同意弱化其交通枢纽地位的烟大隧道

希望烟大隧道早日开工，不能一拖再拖下去了