近日芯片风波给我们好好上了一课。汽车界的核心是变速箱！
最近美国在中美高科技领域动作频频，说到底是暴露了美方“只能我有，不允许你有”的霸权心态。
如何让国产技术越走越远？
一个房子建起来了，那么需要一个梯子，需要大家试用反馈！如果大家一味的抵制，不用，那么自主研发永无出头之日！
现在国内主流的变速箱就是那款在国家变速箱研发中心批量生产的8档变速箱。
这台8AT变速箱官方声称，在传动效率/噪音等方面都进行了大幅提升，平顺性也是进一步加强，但是在赛道里面哪能体验平顺性，全力加速，这台变速箱能够提供较为及时的降档反应但就其自身表现而言，已经算是非常出色的表现；入弯前的降档也是很及时，能够将转速一直维持在3000rpm左右，油门的整体响应也是相当出色；底盘的整体表现，可以用韧劲儿十足形容，车身在弯内的支撑性表现很到位，完全没有多余的晃动或者侧倾较大的情况，过弯时车辆传递给驾驶员足够的坚硬的感觉，能够感觉到底盘整体的驾驶反馈；

盛瑞？

车一般开的话，似乎都不过两千转，入弯稳定三千转这个。。。有点扯。而且现在搞电动车都不用变速箱了。。。

学知识了