level 1
canarmy
楼主
11年买的车，平时开的不多，到现在也才3万公里。但却经历了多次熄火的情况，非常头疼。好在后来都顺利解决了，现在把我的经历分享给大家，希望能有所帮助。需要说明的是我自己本身对车不是很懂，只是站在一个普通消费者的角度来描述。
我经历过的熄火问题主要分为两类：
一是松脚刹起步后熄火，有时倒车或者方向盘打的太大时也会熄火。这些场景的一个共同点是都没有踩油门，也就是说如果起步或者倒车时油门踩大点，车会抖两下但不会熄火。出现这种现象后去修理厂检查，说是节气门脏了，清洗后熄火现象消失。我在网上也搜了一些文章，说是节气门一般2-3万公里才清洗，但我的车平均不到一年就会重复出现这种熄火的现象，所以应该是车子设计问题。
二是松脚刹起步后给油门熄火，这个跟上面刚好相反。上个月的某一天突然出现这个问题，搞得我焦头烂额，因为车就没法开，每次见红绿灯或者堵车就要熄火一次。后来也是在网上看到有个人说可能是进气的电磁阀脏了，于是开到朋友修理厂把电磁阀清洗了一下，熄火现象消失。
另外这款车在怠速或者D档停车状态下，转速指针摆的特别厉害，到现在还没找到原因，如果有知道的朋友麻烦告诉一声，谢谢
2018年05月14日 19点05分
1
我经历过的熄火问题主要分为两类：
一是松脚刹起步后熄火，有时倒车或者方向盘打的太大时也会熄火。这些场景的一个共同点是都没有踩油门，也就是说如果起步或者倒车时油门踩大点，车会抖两下但不会熄火。出现这种现象后去修理厂检查，说是节气门脏了，清洗后熄火现象消失。我在网上也搜了一些文章，说是节气门一般2-3万公里才清洗，但我的车平均不到一年就会重复出现这种熄火的现象，所以应该是车子设计问题。
二是松脚刹起步后给油门熄火，这个跟上面刚好相反。上个月的某一天突然出现这个问题，搞得我焦头烂额，因为车就没法开，每次见红绿灯或者堵车就要熄火一次。后来也是在网上看到有个人说可能是进气的电磁阀脏了，于是开到朋友修理厂把电磁阀清洗了一下，熄火现象消失。
另外这款车在怠速或者D档停车状态下，转速指针摆的特别厉害，到现在还没找到原因，如果有知道的朋友麻烦告诉一声，谢谢
