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jiangwen03
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我市构建城际铁路网的构想已浮出水面，这一工程将由开投集团主持实施。
黄奇帆介绍，依照国家规划，到2015年，以重庆主城区为中心，将有8条高等级复线铁路辐射周边的四川、贵州、山西、湖北、湖南，这些国家主干铁路将途经我市一小时经济圈内的绝大部分区县，但这些区县之间尚缺乏高速铁路相连。
黄奇帆说，我市拟与铁道部合作，将重庆境内辐射四方的“八爪鱼”状铁路变成“蜘蛛网”，即在各铁路主干线之间修建铁路，把8条干线串起来，形成环状城际铁路网，并开通短途、高密度的城际列车，让一小时经济圈内乘火车实现“公交化”。此外，即将动工的渝万城际铁路将把一小时经济圈铁路网和渝东北连为一体。
据悉，“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，由23个区县组成，包括：主城9区、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、南川、大足、潼南、铜梁、武隆。
2009年04月25日 17点04分
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黄奇帆介绍，依照国家规划，到2015年，以重庆主城区为中心，将有8条高等级复线铁路辐射周边的四川、贵州、山西、湖北、湖南，这些国家主干铁路将途经我市一小时经济圈内的绝大部分区县，但这些区县之间尚缺乏高速铁路相连。
黄奇帆说，我市拟与铁道部合作，将重庆境内辐射四方的“八爪鱼”状铁路变成“蜘蛛网”，即在各铁路主干线之间修建铁路，把8条干线串起来，形成环状城际铁路网，并开通短途、高密度的城际列车，让一小时经济圈内乘火车实现“公交化”。此外，即将动工的渝万城际铁路将把一小时经济圈铁路网和渝东北连为一体。
据悉，“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，由23个区县组成，包括：主城9区、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、南川、大足、潼南、铜梁、武隆。
