相信很多人买车的时候都会被聆郎满目的配置晃花眼，而且由于缺乏对汽车配件的了解不知道如何确定配件。
而我现在就在这做下科普。
游戏里关于发动机马力的选择。
基本上可以按照车头加挂车加货物重量除以发动机马力为7马力/吨既可。
其中车头4*2底盘约7吨，6*2约9吨，6*4约11吨，8*4约13吨。
挂车一般的货柜挂车大约7吨。
以24吨的货物为例，24+7+9=40，一次标准载重运输。那么这趟运输你只需要320马力的发动机就足以应付这趟运输了。因此买车时只要你买入一辆车的发动机扭矩大于2600nm就足以应付现有的所有官方货物了。
接下来是变速箱，游戏里的变速箱每款变速箱都有带液力减速器的版本。带液力变矩器的变速箱只有6档变速箱有。关于变速箱，你只要知道极速快的必定加速慢，拉的重的必定跑不快。
3.08差速比12档变速箱
这款变速箱，适合不在意油耗常年拉轻抛货并且巡航时速较快的玩家，这款变速箱优点是拥有最高的极速，缺点是提速最慢并且爬坡时速度损失大。推荐日常货物重量不超过15吨的卡车使用。
2.71差速比12档变速箱
这款变速箱适合喜欢拉各种各样的货物的玩家，这款看起来差速比比较小的变速箱实际上拥有比前者3.08更大的差速比，因此在相同马力下他的载重能力更大，但极速也比前者低。这变速箱的优点是适应性广，优缺点都不明显，他既可以拉重货，也可以拉轻货快跑，如果你不知道选什么变速箱，那么用这款变速箱肯定没问题。适合拉各种常规的30吨以下货物。
3.4差速比16档变速箱（各品牌都有不一样的参数，如沃尔沃与斯堪尼亚的都是12+2，但你只要记住3.3以上差速比的变速箱都是拉重货的变速箱）
这是拉重载的首选，牺牲卡车的极速以换取强大的加速能力，用这款变速箱拉重货轻而易举，拉轻货提速非常快，这是我推荐的能拉欧卡游戏里所有官方货物的变速箱，上可拉70吨特种运输上山爬坡，下可拉1吨切花与众神比油耗，优点是载货能力强，适应性强，缺点是极速相对较慢。适合拉所有重量的货物。我个人推荐使用的变速箱，理由是卡车不需要太高的极速，能跑120就算跑的快了。并且这款变速箱爬坡与加速能力极强，在路上碰到紧急事件也能迅速回到之前的速度，不用浪费时间加速，而加速能力强也能减少油耗。

快速任务表示不用担心

分析得好好。收藏了

7马力/吨已经是多少年前国内的情况了，385马力干55t总重那会就是7马力/吨，你喜欢那慢悠悠的提速、六七十的公路巡航速度，然后疯狂降档三四十慢慢挪的爬坡？

你的6×2 9t，6×4 11t，8×4 13t是解析游戏数据得来的吗？

拉20t以上的货物都是500马力以上配2.71

你说得不太对，应该分为12速直接挡，12速超速挡，ZF16速超速挡，重载用变速箱和艾里逊6AT
游戏中12速直接挡搭配的后桥速比在2.64～2.733这个范围，终速比略大于12速超速挡，配缺省的315/70 R22.5轮胎经济时速大概是84～87km/h，直接挡传动损耗小，比较省油，但耐操程度不及超速挡，适合在高速拉普货，大件就不太合适了

ZF的16挡变速箱由于最大输出扭矩不够高，不能配太强的发动机，所以适用于小马力车拉普货或者中马力拉比较重的货，太重的货还是不够格

轮胎该怎么选呢

学习了

收藏了

沃尔沃新FH的12+2档变速箱传动比32.04-0.78 奔驰16档传动比11.72-0.69 都没有损失极速吧 但是加速肯定是有损失 DAF XF Euro 6用倒数第三个变速箱最高档传动比1.00，530hp 2500/2600扭矩 极速是147km/h所以没有什么极速损失

还有 320马力你去哪里搞2600扭矩 最高的两个MAN是1600 奔驰旧Actros是1650 剩下都是没有这么低马力的或者320稍稍往上有1400 稍往下有1300

晚上回去实验一下 这几款变速箱