家人要超过100公里续航，只能上网求助了！

自己顶下，有人不~

不存在那辆最长，看电池容量，如果不怕丢就买小牛再加一组电瓶放踏板上

每个厂家都有不同的区域工厂，不同的零配件供应商，不同的人，质量不一样，买车最重要是试车。自己去电池专卖店买（不卖车、不修车），买车最好买是买品牌车（除堆料的油改电外），买新款（做工用料都会好些），买体积大的（走线、布局都好点）。网上、有些乡镇集市摆摊的车子，有些是翻新电机、翻新控，铝芯线、，能耗高且容易坏，无售后。提供一下试车方法：支起大撑用手转一下轮子，试一下有没有拖刹、车轮顺不顺畅（最少五圈），路试一下刹车是否好（一般电动车后鼓刹既拖刹、刹车效果又差）。快速过一下减速带，试一下避震好不好，车架结不结实、车头稳不稳。坐多个人原地正反转圈试车头灵不灵活。坐两个大人，找个下坡再急转弯上坡的路试一下车架够不够硬，如果不够硬，车架会一弹一弹地在跳，就像用力坐在弹簧沙发或者健身球上的感觉。图 地 德 高搜索关键字“天能电池专卖店”，电动车经销商的很多是翻新电和20元左右进货价的垃圾充。 看电路是否用接线柱、如果全部是接插件就不要买，全部接插件用半年左右会接触不良，所以做工好点的车子都在重要线路上用上类似小车那种接线柱。不要黑金，那是垃圾。普通电动车就大公主款。

电池容量越大，续航越长

如果预算足够的话要上72V50锂电池，空车另买。

我重庆，72.20铅酸只能跑70公里

72/30.35.45

电动车能跑多远要看
1、电池能装下多少电
2、耗电速度
“电池能装下多少电”= 标称电压 X 安时
例如铅酸48v20ah=0.96度电
锂电的48v20和铅酸的48v20电量一样多，都是0.96度电。冬天低温时电池能装下的电量会减少。0度时铅酸能只能装50-60%电量。锂电根据不同的品种能装70-90%电量。这就是为什么冬天铅酸只能跑一半远而锂电影响不大的原因。
“耗电速度”和车重、车速、车胎宽度、温度、路况、电机效率等多种因素有关。一般来说48v20电池在踏板车上可以跑40-50公里，在简易车型上可以跑50-60公里
铅酸车换同样电量的锂电池跑的略远一些，因为锂电很轻而且冬天距离不减。铅酸电池电都耗在自重上，爬坡和加速都差很多，冬天续航减半。好的锂电寿命是铅酸寿命的3倍以上，实际每跑一公里比铅酸省钱。
某宝搜 超能动力 模块锂电池外形和铅酸完全一样，1只顶2只铅酸的电量。安装不用拆车改仓，一只只放进去，续航两倍，车减轻一个人的重量，爬坡加速好很多，冬天距离不变短，电池随时拆下来48v/60v/72v/96v重新切换电压给不同车用，舒舒服服用5年。

这个只能自己组装了，自己买个72v电动车然后买的时候最好让厂家给你换个48v-120v的控制器，功率不用变，然后前后两个电池仓分别安两组72v25A以上的锂电池组，这样两组单人骑行能到150km以上的距离吧
电池组每组要2000*2+车2000（空车）+控制器（100元左右）=6100块吧

台铃的百变金刚 一次充电600里

100公里虽然能到，但不太适合电动车，慢了，最好换汽车或摩托比较适合。