919 Hybied Tribute（致敬版）
基于2017款919 Hybird
【规格】
单体壳：
封闭式座舱，碳纤维蜂窝复合材料打造，延续919的结构；
内燃机：
2.0升90度夹角V4涡轮增压发动机，每气缸4气门、直喷、双顶置凸轮轴、全承载式铝制曲轴箱、干式油底壳，红线约9000rpm；
发动机管理系统：
博世MS5
混合动力系统：
前轴电机，可回收刹车能量，ERS系统可以从后轴发动机废气中回收能量，锂离子电池由A123公司提供；
输出功率：
后轴内燃机从500ps提升至720ps
前轴电机从400ps提升至440ps
驱动系统：
混动四驱，带牵引力控制，电控液压7速序列式变速箱
底盘:
前后独立悬架、推杆可调减震器、带主动控制的FRIC前后悬架互联功能
制动系统：
四轮线控刹车，轻质合金卡钳，通风碳纤维陶瓷刹车盘，带扭矩分配功能
车轮和轮胎：
BBS锻造镁合金轮圈；米其林轮胎，前后：310/710-18
重量：
849公斤（含驾驶员888公斤）
长宽高：
5078毫米（4650毫米）×1900毫米×1050毫米
油箱容量：
62.3升

919 Hybied Tribute不参加WEC比赛，所以也没有WEC规则限制，气动进行了大量改动，包括取消大灯后的低阻前轮拱，超长前扩散器，大号尾翼+DRS，后扩散器增大，高斜率底板，还有...地面效应侧裙？？？
峰值输出功率1200bhp，开着DRS过Eau Rouge弯，斯帕圈速1:41.770（F1去年杆位1:42.553），据说目标圈速是1:36？？

保时捷官方公布的这台919 Hybied Tribute接下来的日程：
5月12日，前往纽伯格林北环挑战最快圈速记录——在1983年由Stefan Bellof驾驶保时捷956创下的6分11秒13；
7月12-15日，亮相古德伍德速度节；
9月2日，参加保时捷品牌活动；

轮胎和刹车相比于原来有什么改变吗

这么恐怖的吗

视频
https://weibo.com/tv/v/GblNAa6CA?fid=1034:933ae97dfa134151ca124182d0563e76

project one地位不保？

搞事

搞事搞事

贾尼好帅 我15年的时候去奥斯汀看他比赛还跟他打招呼聊了两句呢 哈哈哈哈哈

没想到居然是真的 之前还以为只是娱乐八卦

888-849 驾驶员重39公斤😂

另外这个输出，保时捷不考虑下去做f1引擎供应商么😂