想请教一下，车生铁用什么刀？有的生铁毛胚料特别硬的，车不了几个刀尖都被车秃掉了。

yg8

yg6 撞冒口，yg 6x拉粗 ，但yg 6x有一缺点刀片容易裂

硬度高的应该YG3吧

碰到白口真的车不动，正常的刀也不好使除非用专门车淬火的刀

转速慢点

灰铸铁白口很硬的最不好车了，用硬的刀具它有冲击刀头容易碎，用软的又车不动，最好就是铸完后正火处理。

以前都是yg,8和6 现在都用yg6x

我们这里车生铁一般用YG3,YG3X。你讲的很硬应该是有白口，偶尔一个就将就做，很多的话就退火，仅供参考！

yg6x 就是容易整块掉

用yt726

校正点，一刀车圆，应该就是表面硬

材料硬啥刀都不好，铸铁g8

CBN刀具助力灰铸铁件高效加工
CBN刀具，想必大家也有所了解，主要应用领域是高硬度铸铁/硬钢等领域，随着CBN刀具新材料的不断研发，普通灰铸铁也是CBN刀具常涉足的领域，尤其是采用高精密数控机床加工高效加工时，CBN刀具的应用更为广泛。
灰铸铁件硬度低，传统刀具均可加工，但为什么还要选择价格相较于传统刀具较贵的CBN刀具呢？原因如下：
（1）灰铸铁主要用于机床，汽车等行业，多数零部件属于批量生产，对生产效率要求较高，而传统刀具，如硬质合金刀具加工灰铸铁线速度控制在350m/min，超过则出现快速磨损或崩损，影响生产效率。而采用CBN刀具线速度可达1500m/min（在不考虑机床刚性的情况下），而且保证较高的表面光洁度。
（2）部分灰铸铁件要求精度高，如汽车发动机缸体，多采用流水线作业，而且表面精度要求高，因此对切削刀具的性能要求较为严格。传统刀具不能满足高速切削，换刀频繁，影响整体生产进度，采用CBN刀具不仅可保证发动机缸体的表面精度，而且优异的耐磨性，降低换刀次数，提高生产效率。
华敏cbn，早期就针对脆硬材料加工用CBN刀具和高品级金刚石刀具的研发，凭借长期培养积累的技术实力和尖端的科技开发能力，在高效加工灰铸铁领域优势明显。根据灰铸铁的加工工序研制出不同刀具材质。
（1）粗加工工序：选择整体聚晶CBN刀具CY3牌号，优势在于：吃刀深度大，耐磨性好，使用寿命长；
（2）精加工工序：选择焊接式CBN刀具HJ30 牌号，优势在于：切削性能稳定，耐磨性优异，刃口多更经济，刀片的加紧方式更灵活。