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2. 电显
瑞峰电显都是一样的,但是侧电显和尾部电显不一样,南昌的尾部以及侧电显是纯数字,九江的是番号加首末站,尾部电显有刹车及左右转弯提示
2018年03月26日 09点03分
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3. 内饰及配置
南昌的内饰顶部两侧是钢板,九江是塑料,其实九江也不需要配置特别高的车,并且九江配备了LCD屏
2018年03月26日 09点03分
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驾驶座的配置也不一样,通达系统换成了瑞峰监控画面,底下的凯伦报站省略,因为九江的系统是恒宇,所以就在上面嵌入恒宇三合一
2018年03月26日 09点03分
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更重要的是,九江的6109刹车真!的!比!南!昌!好!
2018年03月26日 09点03分
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还有扶手的质地也不一样,南昌是哑光的扶手,九江是标配
2018年03月26日 09点03分
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还有,九江的52路重要性应该远不及南昌的52路,南昌52路算是南昌的王牌线路了
2018年03月26日 12点03分
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九江的52主要是zf线路
2018年03月26日 12点03分
南昌的52路历史悠久
2018年03月26日 12点03分
回复 MrHZR🌚 :应该是52路前身历史悠久
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2路
2018年03月26日 12点03分