（雪邦综合电）“冰人”莱科嫩与马萨在昨天的世界一级方程式（F1）赛车马来西亚大奖赛练习赛中，跑出全场最快成绩，使得法拉利车队重新成为不容忽视的一股势力。
　　芬兰籍车手莱科嫩在第二次练习赛中，完成了全长5.5公里的雪邦赛道40圈，单圈最快成绩1分35秒707是全场20位车手之冠，而巴西籍队友马萨以1分35秒832位居第二。
　　前世界冠军莱科嫩在上周末的开季首站澳洲大奖赛上，只能排名第15，而马萨甚至无法跑完比赛。不过，随着两人昨天跑出超快成绩，法拉利似乎已对上一站的糟糕表现作出回应。
　　在夺得澳洲大奖赛冠军后，布朗车队的英国籍车手巴顿只能以1分36秒254位居第七，巴西籍队友巴里切罗以1分36秒161排在第六位。
　　红牛车队的两名车手维特尔（1分35秒954）和韦伯（1分36秒026）分别排名第三和第五，威廉斯的罗斯伯格（1分36秒015）位居第四。
　　莱科嫩在上午的首次练习赛接近尾声时，驾驶座突然冒烟，被迫回返维修站。
　　车队原本以为是车子的灭火器被启动了，但车子尾部也冒着烟，维修人员后来才想到可能是动能回收系统（KERS）的电池热度过高。
　　只有法拉利、麦克拉伦、宝马和雷诺安装了KERS，这个系统主要存储车子在刹车时所产生的能量，并在需要的时候释放出来。
　　由于雪邦赛道主要由多个高速直线赛道和小角转弯组成，因此在这个赛道中使用KERS肯定是利多于弊的。
　　下午的练习赛开始时，赛道上的气温飙升至摄氏47度。天空虽然随即出现乌云，但始终没有下雨，使得各队都失去在雨中测试车子的机会。