差速器啊差速器~

我也不知道诶~
知道的出来回答个~~
谢了哈~

貌似是后轮悬挂里面的齿轮之类的东东。。。。。
说错了PIA我吧~~~~~~~~

法拉利的毛病真多~

就是平衡左右轮速度的,举个例子就是如果车子向左转,势必左轮拐的弧线就要比右轮小,那么为了两边平衡,差速器就使左轮走的慢一点,右轮走的快一点

啊果然还是有老巴撞上那次的嫌疑啊...

哇咔.借口

跟爆胎有关系吗？

去年阿隆索也遇到了差速器问题,不过是在排位赛

回复：5楼
5L专业 谢谢讲解
只能期待下一场比赛了 小孩加油啊～
其实小孩退赛前跑得不错 第二次停靠小孩比调频多8圈的油量却还能维持在第五的名次 反观调频比小孩少8圈的油量却掉出积分外
两人策略不同时或车辆竞争力稍嫌不足时 小孩往往都表现得比调频好
今年我还是对小孩很有信心
希望扩散器的判决快点下来    好让法拉利来得及准备面对Brawn GP的挑战
KERS的使用也要评估所带来的每圈6.6秒马力优势是否值得 毕竟KERS所增加的重量足足有40kg之多 车太重跑不快啊 小孩减3kg不够KERS增加的重量啦
小孩下一场加油啊


原文只是说是差速器里免的差速齿轮

- -
谁的错？KIMI啊，继续加油...
法拉利要改错

kimi愿意承认自己的错误 也愿意承认别人的错误 这孩子也太厚道啦

5楼正解

发现KIMI和瓦片真像
都那么可爱...
都喜欢承认错误
不管是不是自己的

10L正解……
不管哪扩散器是对是错他们这么耗着总归不对啊……
不过……KERS的重量影响的应该只是赛车配重上的问题吧……
总重量上应该没差啊~
我觉得KERS肯定是有好处的……只不过在运用上还是不适应……毕竟是全新的技术
话说调频这名字又是怎么来的- -

说是KERS还对后胎的严重磨损有影响

但是现在撤了KERS不是之前辛辛苦苦都白研发了……
大车队的真的要疯掉的……
在这玩意儿上投了几千万结果都白搭- -

KERS那么重阿。虽然说有好处。可车那么重怎么不被别人超阿。赶紧拆了吧说不定还可以快点。红牛没有KERS不跑的挺快得嘛。以上我个人观点有不对的地方别拿砖拍我阿。

调频是谁？