Someone at Mercedes-Benz is either truly inspired or clearly suffering from dementia. What better way to showcase the future of hydrogen-electric fuel cell technology than with this stunning roadster concept. For nearly a year, 150 “trainees and dual education system students worked on the overall concept, development, assembly, and completion of the F-CELL Roadster.” Basically a bunch of design students were brought on by Daimler to “demonstrate how the topic of sustainable mobility has become an integral part of our vocational training…” The result is not only a throw back to the Benz Patent Motor Car from 1886, but a leap forward with integrated next-gen technologies like a drive-by-wire joystick replacing the traditional steering wheel and an emission free fuel cell system. Handle-bar mustache and goggles sold separately.


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完~
今天太晚了,明天出翻译.

等待中。。。。

这轮子...
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某人在奔驰是不是真正的灵感或明确患有老年痴呆症。有什么更好的方法向我们展示了未来的氢燃料电池技术电动超过这一惊人跑车的概念。将近一年， 150名“学员和学生的双重教育系统工作的整体概念，开发，组装，并完成了燃料电池车。 ”基本上一群学生设计所带来的戴姆勒以“演示如何专题可持续流动已成为一个组成部分，我们的职业培训... “其结果不仅是一个扔回到奔驰专利从1886年汽车，而是一种飞跃集成次世代技术就像一个线控驱动的操纵杆取代传统的方向盘和排放免费燃料电池系统。处理吧胡子和护目镜单独出售。
上面是1L大概的意思吧....... - -

像第一台奔驰 不过MS这不是独家吧 之前看过

前悬挂很好
应该是从F1上汲取来的
可以倾斜以便于高速过弯

首先Yanko Design是个搞工业设计的,刊登汽车的整体设计比较少见.
谢谢坏X人的翻译.没错的话应该是机器翻译来的.不过大体还是可以明白的.呵呵.
1l:
梅赛德斯奔驰的设计师们的确占据着惊人的创造力和神经病的两个极端,对于他们的设计,有什么能比得上这台氢燃料电池动力的复古概念车呢?最近一年来,150个双元教育学生<德国开创的一种多元教育体系,在奥地利瑞士法国丹麦荷兰等国广泛开展>在概念,开发,组装等等环节展开工作,最终完成这辆名为F-CELL Roadster的概念车.基本上来说,一群受戴姆勒专业培训的学生设计出这样一台表现生态平衡与移动性能并重的概念车.他们给出的答案并不仅仅是把一个1886年专利的奔驰车翻出来,而是跨越到一个崭新的领域,例如用线控驱动的操纵杆来取代传统的防线盘,还有零排放的燃料电池动力系统.操纵柄与护目风镜另售.
呵呵.有点意思这玩意.
不过看那轮子估计是经不起折腾.

哈哈哈哈,独家是Yanko Design版~~
当然,这是奔驰设计的.

so cool~