最近江苏有个城市很伤心，因为这个城市首条地铁未被发改委审批。
这便是连续13年雄踞全国百强县之首的昆山，未被审批的地铁是轨交S1号线。
有网友咨询官方关于S1线详细勘探时间，没想到昆山交发公司这样回复:
昆山市便民服务员的回复是:受包头地铁被叫停影响，发改委近期未审批城市轨道交通项目，我市S1线建设规划暂未能安预期时间取得国家发改委批复。因此，项目公司根据审批进展情况，相应调整了详勘等工作计划，具体时间尚未确定。
昆山人民万万没想到，千里之外的包头竟然能够影响昆山轨交计划。据悉，原本11月要开工的包头市被紧急叫停!原因是不符合国家地铁开工标准:
1、城市GDP超过1000亿元、财政收入超过100亿元;
2、市区主城区人口超过300万人;
3、预测客流量强度每公里3万人以上。
据悉，包头的GDP是达标了但人口和客流量卡死了!另外，包头1号线与2号线一期的总投资超过300亿，需自己投入资本金120余亿，远远超过相关规定要求地铁建设资本金占财政收入的比重。经济、运营多重风险下。这才有了包头地铁上马三个月被叫停的事件。
江苏经济发展水平全国人民有目共睹，对照地铁开工的几个标准，江苏13省市GDP发展水平、财政收入都能达到标准，很多城市卡在了主城区人口、客流量强度指标上!
看2016年江苏各市GDP排行榜，13市GDP均超过1000亿元，苏州稳居第一，南京位居第二，无锡位居第二。倒数后三是淮安、连云港、宿迁。
2016年江苏各市GDP排行榜
看2016年江苏各市财政收入，均超过100亿元。苏州 依旧稳居第一，南京第二，无锡第三。倒数后三名镇江、宿迁、连云港。
2016年江苏各市财政收入排名(单位:亿元)
看2015年江苏各市市区人口，突破300万人大关的城市有南京、苏州、徐州，无锡、常州、南通市市区人口并未突破300万，常州市区接近300万人，无锡和南通市区人口距离300万还差很多，但地铁也建设起来了。另外7个城市想建设地铁，只能干瞪眼。

苏州轨道交通
2007年2月，苏州轨道交通首轮建设规划获得批复。2012年4月28日，经过四年四个月的建设，轨道交通1号线提前开通，苏州也因此成为国内首个建设并投运轨道交通的地级市。
2013年12月28日，轨道交通2号线较计划工筹提前半年开通投运，苏州轨道交通正式迈入网络化运营时代。
2012年1月，苏州第二轮建设规划获批。同年9月实现2号线延伸线、4号线及支线开工，已分别于2016年9月年和2017年4月开通试运营。
2014年12月16日，轨道交通3号线正式开工建设;2016年6月28日，轨道交通5号线开工建设。

怎么都是老帖子？