穿行在大凉山腹地的5619/20、5633/34次，是成都铁路局成都客运段担当的成昆铁路的两对小慢车，也是沿线山区彝族旅客出行的主要交通方式。
铁路部门将车厢端头的座位拆除改造，用于堆放当地老百姓的大件土特产
其中，5619/20为燕岗—普雄，列车全程运行236km，停靠26个车站，全程票价18.5元，历时6小时20分；5633/34为普雄—攀枝花，列车全程运行353km，共停靠26个车站,全程票价25.5元，历时9小时7分。最低的票价为2元。
改造的行李车，可拴大牲畜
小慢车途径了乐山市、雅安市、凉山彝族自治州、攀枝花市，跨越峨边、甘洛、越西、喜德、冕宁、德昌、米易等县。
放在行李车的活动物
平日大量彝族旅客通过此趟列车探亲访友、务工赶集，他们中有的背着背篓，到县城市集贩卖自家农产品、采购日常用品；有的穿着民族盛装前往参加族群活动；也有一些条件好起来的彝族商贩来往。彝族年时甚至还有人赶家畜上车运送。
长期满员的慢火车
这趟列车方便了沿线彝族旅客的生活，是他们出门的主要交通工具，5633/34次列车普雄至西昌区段是长期满员。

人畜分开的吧？

中国之大啊