太晚了，明天再编辑内容。
不变的真理就是：任何一部车出厂的时候都经过反复测试、调试得出一个平衡，你的改造就是打破它然后构建自己理想的平衡，有得就有所失。

哈哈，大神你都13级了

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呀怎么折腾大哥我也是株洲的

看我历史贴

突然发现不能编辑原帖了。
这次说下隔音，虎7的原生静态隔音是不错的，在展厅试车时点火后的NVH也是相当好，非常的吸引我，可是上路后的噪音有点扰人，很多人就回去做一件事，那就是隔音。
正常情况下隔音是有效的，但是别人在推荐瑞虎七的时候都会说这个车运动，操控好，路感清晰。
问题就出在了路感清晰上，路感就是车辆形势过程中的道路反馈，主要就是震动和声音，你做的隔音可以隔绝外部声音传导，但是无法隔绝声音通过轮胎到悬挂到底盘再进入车厢。整车隔音就如同将车厢变成了一个KTV包房，外面的声音进不来，里面的声音出不去，但是车内声音会产生混响从而放大，一个简单的动作，你把手机放在门把手的凹槽内，手机发出的声音明显大过你拿在手里。所以你如果是为了胎噪隔音的结果就是越隔越吵。

再说下轮胎，当初为了减少胎噪而换了米其林揽途，为什么是揽途，因为它是很多高端车型的原配轮胎，可以找到拆车件，大概四五折就能买到里程5000左右的胎。
我之前看到了一个轮胎的测评，其中就包含了佳通SUV520和米其林旅悦，佳通本身就具备了不错的静音属性，所以换胎后胎噪没有明显减小。
接下来重点说区别，一个字：软！
车辆减震硬要改变就两个办法，一是改悬挂，二是换轮胎，改悬挂难度大于换轮胎，但是只影响悬挂，换轮胎除开减震外还会影响动力。
我的感受主要是
1、过坎时抛跳有明显减少，声音变得沉闷
2、过弯侧倾变大
3、起步迟滞更明显，不知道是不是2.0车型独有
4、刹车变缓，不再一点就死。

等我换了米其林轮胎再来和你摆！

汽车降噪是个系统工程 如果靠换轮胎就能解决… 我只能说…… 赶紧换~

施主，着相了

楼主，株洲哪里有靠谱的换灯店推荐下呗

换米其林轮胎没有效果？正准备折腾呢