上世纪六、七十年代，中国尚不能建造大跨度混凝土桥梁（钢桁架梁除外）。1964年4月17日，一座造型别致的桥梁在无锡东亭诞生了，这是无锡县交通局桥梁工程队发明创造的。这种桥吸收了我国古代石拱桥的优点，将承重受力部分结构做成横向与纵向都用拱形曲线，类似自行车挡泥板。东亭桥是我国第一座双曲拱桥，后在全国各地推广。1973年，上海科教电影厂制成《双曲拱桥》专题片，1978年邮电部特种邮票中有一枚是双曲拱桥。
上世纪六七十年代建造的大多数双曲拱桥的桥龄都老化了，而且这种设计建造已经不能满足现代交通量增加及荷载等级的提高，双曲拱桥正慢慢地被各种新的桥梁设计所替代了。

我们这边挺多这种类型的。

澳宋用什么造桥工艺呢？

已经淘汰了

元老院出品的桥梁，该首先考虑经济适用的样子吧，企划院的S抠门可是很出名的噢
酱紫的双曲拱桥，与简支梁桥相比，哪个造价更便宜一些的呀？

看看

有没有桥梁土木专业的，写个同人呗。弥补一下我澳宋在这方面的空白

柔性钢索已经算是非常好的承重材料了，也方便搞无墩结构。桥墩可是个大问题。

如果走自行车和马车，这桥是够用了。

钢筋混凝土结构才符合工业党审美，其他都是异端。

钢筋混凝土结构才符合工业党审美，其他都是异端。