[ATO2攻略]作为第一次玩这个游戏的萌新希望可以做一个全新版的攻略，希望大家可以在这个游戏打下更夯实的基础当然也希望各路大神加以补充让新手有更好的体验。

現在能進70年的伺服器?

1.基本信息（1）

（2）指数

2.初始城市选择
简单概括为没屁用，只是会显示橙色而已。

3.hub（中心放射点）选择（这个重点）
个人推荐机场如下
（1）亚洲：杭州（前期勉强，后期爆棚）、大阪（经济危机过后我这边双300，较推荐但人数不少）、釜山（一个不算太火但指数不错）、深圳（主要是和广州香港太近，但注意国人可能会抢）、班加罗尔（商业指数比较高，旅游指数勉强）、三亚（1960年是没有的，后面一出来双指数就接近双200了，且到个个机场基本可以拿732搞定）、鹿儿岛（个人觉得是不错的地方，经济危机前就双200了）[其余各位觉得推荐的可以写在评论区里别单立楼]

（2）欧洲（这里有许多优质短程航线，前期刷客运量巨快）：那不勒斯（此地常常被无视，因为名气确实不高，但双200指数需要提早霸占）、佩斯卡拉（经济危机前可以涨到双200，而且此时飞亚洲大城市和北美大城市一般都没人，迅速以DC862抢线）、华沙（指数不高但是很稳定）、柏林（前期稳定双200左右吧，后期无法发力）、米兰（稍微出名了点，但我比较钟爱，双200稳稳的）、瓦伦西亚（指数双150+，但是比较不火，占了线以后留飞中转）、苏黎世（旅游指数非常不错，商业指数偏低）、卢森堡（商业指数爆炸前期就有300+，旅游指数可怜150上下，建议可以飞远程航线飞机定制时多调一点BF舱）、哥本哈根（比较冷门的城市，指数还可以，但是飞欧洲城市都是中距离可以盈利较多，但客运量没那么可观，由于纬度较高飞北美各大城市比较轻松）、圣彼得堡（有点小火，指数还成吧）

（3）非洲：的黎波里（旅游指数200+，商业指数偏低，飞欧洲各城都非常棒）、卡萨布兰奇（大西洋沿岸城市指数双200+，稍微有点火）、亚历山大（指数双220+，感觉是性价比最高的城市，旁边开罗分担了很多航线，此地热门程度一般，但非常好用我这里去深圳这种双200+对接直到1964左右都还是空的★★★★★个人超喜欢。）、蒙罗维亚（双200指数，是其他玩家第二或者第三轮占航线才注意的地方，连欧洲城市都是4500-6000距离之内，使用727-100，707-120可以轻松搞定。）、拉各斯（和蒙罗维亚相似，指数略低一成，但更为冷门。）

（4）北美洲：西雅图（纬度较高，指数双200+，貌似tu-114可以飞到东京，北京，首尔）、圣地亚哥（千万记住有俩重名的圣地亚哥，而且指数都非常不错200+甚至300+，北美的这个会被洛杉矶遮住光芒，热度不高）、菲尼克斯（这个城市要看服务器，有时很火有时一般，双指数200+，旅游指数经济危机后300+）、拉斯维加斯（著名赌城，旅游指数非常高300+，商业指数偏低150+，但是1960年-1965年左右不太行）、迈阿密（情况类似拉斯维加斯，但是位置更优）、达拉斯（指数双200+经济危机后旅游指数300+，热度看服务器，位置飞欧洲城市合适，可以DC862抢线，以后用来中转），休斯顿（情况类似达拉斯，指数高一成，热度也高一点）、奥兰多（前期指数不高，却会在突然间暴涨，经济危机过后的好选择）、夏洛特（经济危机后商业指数250+，旅游指数300+，较为热门）、匹兹堡（听说后期发力，目前未玩到，但前期貌似一般）、底特律（经济危机后指数双250+，比较热门）、三藩市（也就是大陆的旧金山城，指数双200+ - 250+，一般热度）

（5）南美洲：波哥大（经济危机后双200，位置优越）、圣地亚哥（经济危机后双300，可以悉尼用747-200飞这里，转飞欧洲）、利马（类似于圣地亚哥，但悉尼飞不到）、布宜诺斯艾利斯（双200+，用亚洲飞欧洲转飞这里）、里约热内卢（类似布宜诺斯艾利斯）、圣保罗（经济危机后双300+，用法和里约热内卢类似）

（6）大洋洲：悉尼（经济危机后双300+，可以通过747-200南极洲上空飞开普敦，约翰内斯堡，圣地亚哥，布宜诺斯艾利斯和亚洲城市然后转飞，但千万别作为前期hub，因为没地方可以用只有旁边的一个）、墨尔本（对，就是这丫是悉尼好基友，经济危机后双200+，但是位置不行呀）

（7）南极洲：可以去死了，官方没设机场（貌似有个小机场的）。

4.飞机选择（此部分有待商榷，每个人习惯不同，所用机型也有不同，由于有些机型楼主还未使用和出现过，将引用其他大佬的攻略内容）

（1）1960-1965（不含65）
首先，这段时间是游戏刚刚进入的时间，在此段时间内打下良好的基础对未来发展，对抗c币战士起重要作用。
短距离航线:tu-104（大量购买）、tu-124（可以购买部分，满座可换tu-104）
中短距离航线：707-120（除了第一架飞机强制购买，其余能租就租）
中远距离航线：707-320（慎用，最好是一线到一线，或准一线到准一线垄断时购买）
远距离：tu114（推荐购买15-25即可，因为即将有神机替代不过有几条还是需要用114撑住的，而且基本垄断，到后面我会用741替换）

（2）65-70（不含70）
此阶段比较重要，而且任务比较艰巨，还有可能出现石油危机（油价上升，会威胁毛子的飞机），机型比较多，并且1969有了第一班可以转飞的IL-62m航线在不＋c币的情况终于突破10000km了。
短距离：737-200（切记737-100不要购买）用以替换老旧的tu104和tu124（油效太低，石油危机烧钱）ps:明仔（副吧+攻略党）大佬的意见是tu104可以用过石油危机，先拿737-200开新线，等tu104快不行了再换737-200。
中短线：继续以707-120为核心，727-100为辅，其余dc9xx都别买。
中长线：没啥可以说的，主要是下面这款。
长线：公认神机dc862，拥有9620km航程可以替代绝大多数tu114，并且大量购置，用以开辟欧洲至美洲，美洲至南美，亚洲至欧洲，欧洲至非洲的一二线对接或一三线对接或二二对接。购买200架左右。
中转：唯一飞机1969出的IL-62M但是买3-5架就可以了，后面有更好的中转飞机。