坦克是自第一次世界大战起就崭露头角的人类陆地终极武器，但在坦克的诞生之初，其设计理念却源自海军。
【多炮塔坦克的起伏】
二战期间，各国坦克的设计多多少少都走过一些“弯路“，很多国家都设计过多炮塔结构的坦克，以求在360度方向上对目标实施饱和打击。但多炮塔坦克的问题在于，过多的炮塔结构浪费了有限的重量资源，导致战车行动问题颇多，连过桥都成了问题。而重量的限制也进一步掣肘了装甲厚度。所以没过多久，一个炮塔+一个威力强悍的主炮的设计理念，成为了二战诸多经典坦克的主流结构。
二战初期苏俄、德国和法国的一些多炮塔坦克
【冷战阴霾的咆哮双联装主炮坦克的绝唱】
二战中页至冷战阶段，各国军队意识到，在战场上如果能给对手造成巨大的心里压力，也是一种不错的选择。所以东西方都多多少少又走回了坦克+多炮的设计弯路上。诚然，在短时间的交锋中，双联装甚至多联装主炮的战车的确更容易给目标造成饱和打击，但一场战斗往往是冲击+防御对方反冲击的多重阶段构成，多联装主炮的坦克很快会因为火力过于饱和陷入弹药不足的窘境。在追求火力、防护、机动三大要素平衡设计的概念上，多联装主炮坦克慢慢走出了我们的视野。只有零星的残存原型车，无声诉说着冷战期间令人闻风丧胆的恐惧。
这些疯狂的原型车坦克，无声诉说着冷战时期剑拔弩张的地面对抗