大家都在流传“懂车的人都去买日系车”，个人对于这句话的理解是，在家庭乘用车市场，对于国人来讲，日系车确实会比较青睐。日系车一般符合国人的定位：外资车、配置好、价格合适、保障性强等特点，但是对于日系车的设计，大家又了解多少呢，今天我来跟大家聊一聊市面上比较火的几个日系品牌：本田、丰田与马自达。
本田
20年前的本田是中国市场的宠儿，很多县市一级的政府用车90%的领导车都是本田，随着国产车的崛起，本田的地位受到了冲击，本田不张不扬的设计风格一直沿用至今，没什么槽点，也没什么亮点。2017年的还算比较火的思域真心讲外观设计做的很一般，唯一有特色的是，整车设计的时候，将腰线上扬，整体的车高就有点降低了，尾灯的设计标志性强，这也就导致了整车的运动性较强，客观来讲，它在自主的个性上发力较少，不太符合时下个性化趋势。
本田的设计非常保守，20年来的用户价值观还是没有突破，在其高端品牌里面，讴歌的设计风格也是如此。不过高端品牌距离一般家庭都有点远，这里就不详加讨论了。
丰田
丰田的外观设计我觉得只能算得上跟得上节奏了，没有特别张扬，但是也不会过于个性化，整体保守，但是在个性化上有突破，在SUV系列上，风格多，，用户可选择性强，荣放，汉兰达，霸道等系列风格各异，价格区间大。像荣放作为紧凑型SUV，个性张扬；霸道威猛刚强，男子气息十足，汉兰达就是介于前两者之间了，男女通用的个性。马路上的丰田SUV比较常见。
在设计理念上，丰田只能算得上不落伍了。
马自达
在我对汽车有印象的时候，马自达一直在走个性与张扬的路上。在国人思想过于保守的时候，马自达在这一方面比较吃亏，但近年来，马自达的4s店在家隔壁一个又一个。
在设计上马自达是目前市面上的家用车里面外观设计最丰富的一辆，面与面之间的转折，线与线之间的衔接，都极为丰富。有一种家用车里面的法拉利的感觉。为啥很名贵的跑车一般都是纯手工打造，因为过于复杂的曲面机械加工难度大成本高，所以才纯手工打造。而马自达的曲面媲美一般的跑车，特别丰富，马自达尝试的跨界车也风格独特。作为设计的我为马自达的设计打 call。相信马自达会越来越火的。