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15款K2,1.4手动,马上四年了,跑了2万8了,以前天天跑河东6.5油左右,最近一个月天天跑街里,接送对象,四五公里,有点堵,油耗9个多了,前两天跑石化加100块油,跑了150公里,我一算得10个油了,这是咋回事?入冬前刚保养的的,变速箱机油也换了,最近发现早上热车,车外油汽油味,车内没有,求大神,这是咋回事?
2018年02月04日 08点02分
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我比你高,我自动档12个油,纯市区拥堵路段天天跑跑
2018年02月05日 12点02分
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12年车,1.4手动,目前103000公里,仪表显示综合油耗6.0
2018年02月05日 12点02分
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我 的也是跑了2w多,现在跑远路油耗都在6.5左右,去年也就6个左右,是不是该换什么了?
2018年02月06日 06点02分
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按时保养就行了,其他按手册来
2018年02月06日 13点02分
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首先要排除有故障的可能,尾气汽油味大说明燃烧不好。
在确定没有故障的前提下,k2这小车节油只能达到平均水平,相对k2的车重合发动机技术参数来说的。当然实际油耗与开车的人及路况关系巨大,没有可比性。
如果把k2的油耗作为标准油耗,只有以下参数的改变能影响节油效果,全球差别不大。
1 使用长细气缸,缸径73以内,节油4%左右。k2的发动机是77mm缸径的短粗气缸,侧重高功率,跟1.6发动机的气缸一样粗,理论上,只要活塞线速度相等,可以达到1.6的功率。
2 使用dvvt技术,节油4%左右。新型发动机标配,k2没赶上。
2018年03月24日 04点03分
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就非涡轮非直喷的发动机节油能力来讲,全球技术差别不大,无非就是使用高压缩比,长细气缸(日系喜欢用),dvvt节气门正时技术。在车重相等的情况下,只与以上三点相关。
2018年03月24日 04点03分
还漏了一个影响因素,就是负载率。小排量高负载比较省油。也不会超过4%。
2018年03月24日 04点03分
如果哪辆跟k2配置差不多的车油耗高于k2,肯定是有严重技术缺陷的。当然,这样的车真不多。据说当年的老款奔腾算一台
2018年03月24日 04点03分
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没改轮胎前4.5-5.2。改了195轮胎后。5.7-6.5之间。100块钱油现在240-270之间。
2018年03月27日 07点03分
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自动挡的4at没办法。不过我觉得过渡。启动都不错。就是后面发力不行。家用不错。比1.6 6at的大众表现好很多
2018年05月09日 08点05分
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