2个小时，一部电影的时间。
从山城重庆到林城贵阳。
这是渝贵铁路开通后，
为广大市民带来的全新体验。
1月25日，
记者跟随首发动车组
D8581进行体验。
列车乘坐舒适度如何？
沿路网络是否给力？
逐一进行了打探。
设施齐 进站快 全程网络无压力
7点30分 走进重庆西站
感受：明亮宽敞、一点也不冷，好多细节显示出人性化。
候车大厅明亮宽敞、温度适宜，且配备了许多人性化服务设施：西站站房及枢纽都设有母婴室，母婴室内设有洗漱台，空调以及婴儿设施，同时还设置了紧急求助按钮。
数说：西站站房、西站枢纽共有27个卫生间，残疾人专用卫生间21个；必须要赞的是，停车场一期还建设有35个残疾人专用停车位，28台无障碍直升电梯。
8点30分 D8581次列车检票啦！
感受：“进站速度快，减少了我们排队等候的时间。”市民朱先生刷票进站后连连称赞：“整个过程只用了约5分钟。”
重庆西站装备了多台自动检票的进站闸机，加快了旅客进站速度。
数说：总面积5.25万平方米的候车大厅内，设有22个检票口，其中每个检票口都安装了自动检票的进站闸机，乘客可持票刷机进站，十分方便快捷。
另外，候车大厅内设有二楼夹层作为商业区，乘客可在此休息、用餐。
D8581开动啦！
感受：全程网络无压力，乘坐舒适度高。
虽然列车速度较快，且隧道较多，但全程手机信号和4G网络毫无压力，一直表现良好，甚至在过隧道时也能保持4G网络。
无论是双人座还是三人座，每排座位下面均有一个插座，充电方便。
数说：25日当天搭乘的CRH380A型动车组，共有8节车厢，12个厕所，基本能满足乘客需要，不用长时间排队等待入厕。车厢温度冬季保持在16～22摄氏度，夏季保持在24～28摄氏度，相当舒适。关于就餐问题，车上的餐饮以冷链盒饭、川菜为主，主要有8个品种，价格在15元至48元不等，其中还有专门为素食者准备的素食餐。
花絮
“川江号子”遇上“苗族歌舞”
为了庆祝渝贵铁路的开通，在当日的D8581次列车上，重庆客运段精心筹备了首发主题活动。
列车运行前，由“动妹”、苗妹、苗哥组成的迎客队伍整齐的站在车门口，用一杯米酒欢迎旅客乘坐首发动车组。
列车开车后，来自贵州西江千户苗寨的少年，吹着芦笙缓缓进入车厢。优美的旋律中，盛装出场的苗族阿妹在车厢内载歌载舞。而极具重庆地域文化特色的文艺表演—川江号子，也在“纤夫”们的呐喊声中走上车厢“舞台”。最后，5名来自重庆的乘务员和民警与5名贵州苗族青年，拉着红绸登场，随着双方的对歌红绸越拉越近，寓意高铁速度拉近渝贵距离。
“早上4点就起来了，太兴奋。”川江号子的表演者曹光裕说，自己在许多舞台上表演过，但在列车上表演还是首次。希望渝贵两地的艺术文化随着交通的便捷能有更多相互学习，共同成长的机会。
值得一提的是，重庆客运段还为当日乘坐首发列车的旅客准备了开行纪念大礼包，包括渝贵定制明信片、定制冰箱贴、定制台历。
TA说：
一个是“火锅之城”
一个是“避暑之都”
一座是“山城”
一座是“林城”
重庆与贵阳历来
地缘相近、人缘相亲
渝贵铁路开通
让渝贵“2小时交通圈”成为现实
也加大了两地的互联互通
来听他们怎么说
“2个小时太快了，孩子们玩玩手机，我们聊聊天就到了。以前不敢想象，现在想吃酸汤鱼可以说走就走啦！”——在D8581次列车的第3车厢，乘客江女士和4位朋友专门带着孩子到贵阳去吃酸汤鱼。江女士说，自己的贵阳之行是当天往返，下午4点40分，又乘坐动车回重庆。
“我和老伴在贵阳住，女儿在遵义住，以前去一趟遵义要3个半小时，现在有了渝贵铁路，1小时就能到，感觉女儿和我们就住在一个城市。我们国家的交通真是越来越发达了，作为一名老铁路职工，我真是骄傲啊。”——今年78岁陈正报是一位“老铁路”，他在铁路系统干了50年，女儿现在在遵义火车站工作。当被问及乘坐体验如何时，陈正报连说了三个“舒服”。
主办单位： 沙坪坝区委宣传部、区委网信办
主编：蒋频 编辑：李劲松
（沙坪坝微政务整理于重庆日报）