da和ut电变选择
公路车吧
全部回复
仅看楼主
level 11
龚默默_ 楼主
da和ut电变价格应该差不多吧,好像都是7000多,预算有限,不要跟我说直接da电变。麻烦用过的吱个声
[图片]
2018年01月23日 15点01分 1
level 11
选贵的
2018年01月23日 15点01分 2
没钱
2018年01月23日 17点01分
level 12
差不多?你确定
2018年01月23日 15点01分 4
都是7000多
2018年01月23日 17点01分
level 10
顶级机械变速和次顶级电子变速哪个更有b格?[滑稽]
2018年01月23日 15点01分 5
level 14
8050吧 技术下放 用了电子后就回不来 具体你可以看我的帖
2018年01月23日 15点01分 6
+1
2018年01月26日 04点01分
level 15
电变吧,虽然我还是在用机械,不过电变迟早是主流,基本不需要维护,少了很多麻烦
2018年01月23日 15点01分 7
自行车——电动车,现在轴传动都有了,迟早是主流[滑稽]
2018年01月23日 16点01分
谁说回不来?我就是从ut电变换的da机械
2018年01月24日 12点01分
@此心安处2012 在我看来目前机械的好处就是不用考虑充电,长距离耐力骑行有优势,手感什么的就因人而异了,电变的毫无费力的点鼠标式也是挺好的
2018年01月24日 12点01分
回复 zihaochn :电变接码表看档位,切盘半自动,缺点就是多了东西 走线也麻烦 重了一些
2018年01月24日 14点01分
level 13
电变
2018年01月23日 15点01分 8
level 14
ut电变 不需要考虑
2018年01月23日 16点01分 9
level 11
不是TT没必要上电
2018年01月23日 16点01分 10
level 9
上电
2018年01月23日 16点01分 11
level 13
看车架 ,如果是上管走线我选择电变,如果不是的话我选择DA9100
2018年01月23日 17点01分 12
tcr sl
2018年01月23日 17点01分
level 13
用过da机械,现在拥有9070和8050。日常用4700。怎么说呢,休闲骑用电变的感觉手老是用力过猛,因为4700用惯了。但是如果竞赛用推荐电变的,日常玩玩ut或者ut电变足矣
2018年01月23日 17点01分 13
日常4700很酷
2018年01月23日 17点01分
@龚默默_ 日常上下班。够了
2018年01月24日 03点01分
回复 老好人zxy1 :[滑稽] 那你骑什么车,车可以丢办公室吗
2018年01月24日 10点01分
@龚默默_ 我日常是6300和一部买圆点送的破烂山地,收拾一下恶劣路况骑骑,我上班的地方在大学学院里,有车库的。女朋友给她入的是avail adv sl 0。我还有一部是捷安特的圆点车。
2018年01月24日 14点01分
level 11
龚默默_ 楼主
车架准备tcr sl
2018年01月23日 17点01分 14
level 14
电变加9100牙盘
2018年01月23日 17点01分 15
贵2000呢
2018年01月24日 01点01分
这个方法,性能/重量/价格最合适,但如你所说,要多花两千。
2019年10月07日 10点10分
level 13
我换套件时也纠结这个问题,然后入了9100
2018年01月24日 01点01分 16
[滑稽][滑稽][滑稽] 电变要外置
2018年01月24日 01点01分
回复 龚默默_ :那时我考虑的是etap[滑稽]
2018年01月24日 05点01分
1 2 3 尾页