而不是一棍子打死禁摩。
首先我肯定摩托车违章肯定比汽车多得多，性质也比汽车恶劣得多。但这是多年失管造成的结果。
汽车的违章多是开到非机动车道、路边违停、乱开远光灯，这些行为摩托也是大量存在的。而汽车有一定概率被拍到处罚，摩托则几乎没有违法成本。
汕头超过七成的摩托随意逆行、闯红灯、抢道，肇事之后逃逸，每个路口的摩托几乎如蝗虫过境。
但这都是多年失管带来的恶果。
汕头路小人多，禁摩真不一定是好事。你没看到这段时间海滨路拥堵程度比禁摩前厉害得多吗？下班高峰期有些车都排队到礐石大桥上了，这在以前是几乎没有过的。

应该学习上海，上海都没禁，汕头这个4线城市禁摩，滑天下之大稽

说禁摩好的麻烦看看潮州

摩托车实名管理起来，强制保险买起来，无牌无证车辆坚决打击。这才是减轻道路压力的方式。现在城内都堵成什么样了！

我觉得禁摩应该限部分路段，除了海滨路，再禁几条路，其他路就别禁了

“多少车排队在礐石大桥”？?我每次经过那里都想笑，虽然我现在不开海滨路了。
汕头电台都说了，西堤匝道口那里如果是想下桥右转走海滨路的，红灯亮时是可以直接右转的，那是圆盘灯啊哥哥些。。。周围也没有红灯禁止右转标志

只要开放上牌 P事没有

潮州可以上牌 没人敢乱来，

2楼变卦真快 前脚才喷 （路以后只能汽车跟自行车走，谁叫你们穷 支持全城禁摩禁电动 有车一族，最烦你们这些摩托电动的） 后脚就这样

禁摩还不如先禁那些鼓吹禁摩的sh@bi

这才是正道，当权的故意眼瞎当看不见而已，py交易

这年头上个班都得先找高利贷借钱买四轮。话说政府给全民补贴四轮么？每户50万就行。

这道理就是宁愿坐在宝马里哭也不要坐在自行车上笑一样。 宁愿被四轮堵塞也不要看到一辆摩托车穿插比别人先回家。

禁摩是一种对人权的限制.国外发达城市不见得有禁摩.