有哪位大神知道rfid在汽车防碰撞里的用处，它用在哪里啊，急求！！！！！！！望大神告知，不剩感谢

日本振兴计划之一就是日系车统一世界，日本人相信谎言重复一百遍就能洗脑国人，因此砸钱宣传日系车质量最好，黑主要竞争大众成主要任务，德系烧机油，小毛病多成为主要内容，日本人杜撰修车师傅，懂车的人，说德系车天天在烧机油，应该天天在修理厂，而现实中哪个车系出现毛病车也是极个别的。而日本车悬架差，钣金薄强度低，无激光焊，无刹车优先，无缝隙注蜡，这些减料日本人说了不影响安全。日本人的爹是美国佬，日本人成为美国抑制中国的急先锋，美国人允许日本人大量建厂，加上日系天生节省成本，只保证基本安全和操控，美国日本车非常便宜凯美瑞CRV雅阁十万人民币，因此成为亚非拉移民交通工具。欧美关系一般，德系车很难在美国建厂，美国大众车价格高没有竞争力。国产日系材质低廉轻碰就要大修。美国碰撞测试是低速碰撞固定物，皮软的日系有优势，正常两车碰撞，自主品牌德系对于日系就是一面墙，日系必定非常惨。近期日系和自主品牌碰撞都是日系惨败。美国司机死亡率最高车型日韩系占一半美系占一半，德系没有。