盗图提些问题,希望各位车主帮忙下解惑
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level 11
KING酱solo 楼主
今年有换车计划,如果资金不够只能先拿600Cc过渡。有几个问题以下4台车NK650,国宾650GT,忍者650,和黄龙600。各车0-60加速多少秒?一档多少断油,一档30的时候转速多少?,二档60的时候转速多少?小弟在此谢过[乖]
2018年01月09日 11点01分 1
level 11
KING酱solo 楼主
对了还有国宾这辆车是不是自动挡?
2018年01月09日 11点01分 2
不是
2018年01月09日 13点01分
level 11
KING酱solo 楼主
这几辆车应该保有量挺高的[乖]够我水到10J吗?
2018年01月09日 12点01分 3
level 12
[滑稽][滑稽]不知道
2018年01月09日 12点01分 4
随便水[滑稽]
2018年01月09日 12点01分
level 13
够呛[滑稽]
2018年01月09日 12点01分 5
比芥末还呛吗[滑稽]
2018年01月09日 12点01分
level 12
[阴险]
2018年01月09日 12点01分 6
[怒]
2018年01月09日 12点01分
level 13
不知道!快滚[阴险]
2018年01月09日 12点01分 7
滚到哪里[滑稽]
2018年01月09日 12点01分
@KING酱solo 鸡窝
2018年02月07日 07点02分
level 11
KING酱solo 楼主
吞你[乖]
2018年01月09日 12点01分 8
level 14
四款车 不同的价钱 各有特色 你要预算多少钱 炸街还是跑山压弯多
2018年01月09日 13点01分 11
嗯,预算9万还可以贷款。只是了解下通勤代步情况。
2018年01月09日 14点01分
准确的说,这些的特点我清楚,但没接触过实车,所以想了解这些车在基础骑行时的驾驶体验,还有国产和进口的对比。看下是否有过渡的必要或者是再往上排量。
2018年01月09日 14点01分
level 14
买zx6r阿[阴险]
2018年01月09日 14点01分 12
买来谁骑[滑稽]那么贵的车
2018年01月09日 14点01分
@KING酱solo 600cc当过渡,怕是准备买1800cc的吧[阴险]
2018年01月09日 14点01分
@小面不要辣😳 600CC的价格便宜一半呀[滑稽]
2018年01月09日 14点01分
level 12

2018年01月09日 14点01分 13
level 11
不要考虑这4个车了,看你预算有9万,直接cb650f吧,这个车买了,也就不用换了。83千瓦的功率,4缸车,声音好听,油耗也低,综合油耗3.2,长途油耗2.8,极速247,一把油200码不是事,发热量在大排里是较小的。主要是4缸车平顺,我骑过国宾650,说实话,真垃圾!常用转速区间是3到4千转,那个区间抖动特别大,后视镜都看不见。nk650也不行,各种漏油,挂挡生涩,车子贬值率高,声音难听。…川崎新出的ninja650还不错,不过我更推荐新出的z650。相比这些车cb650f简直就是boss,你说的这些车,随便拿出一个,比如国宾,55千瓦的功率,我自己骑平均油耗6个左右,长途会低点,和cb650f的83千瓦3个多的油耗差多了。在这里我就想说,有实力最好cb650f,钱不够就Kawasaki z650,别的就暂时不要考虑了。头盔推荐shoei neotec,耳机推荐塞纳10c自带行车记录仪,骑行服推荐komine。
我们这车友会很多,我也骑过很多车,有啥问题可以讨论讨论[哈哈]
2018年01月09日 15点01分 14
可以可以[哈哈]不过衣服我有了丹尼斯的皮衣。看来国宾这车还是有这个问题呀,我知道他4000抖动,但没想到居然是常规区间。嗯了解下,650F比小忍者除了逼格其它方面都很有优势。
2018年01月09日 15点01分
不过据说今年是国产大排井喷的一年。如果10万能买辆1000排量的国产值不值呢?
2018年01月09日 15点01分
回复 KING酱solo :10万买个国产1000cc明显不值,川崎z900,也就才10万。我最早开始玩车是从国产开始的,国产和进口目前还有不可逾越的鸿沟。尤其是稳定性当面,进口车跑个5,6万公里不算什么,国产车你试试。现在的国产车,如果你运气不好的话,从买到开始就是问题不断
2018年01月09日 15点01分
回复 KING酱solo :丹尼斯的是不错的,komine有个最**的优点就是好看,日常通勤也可以穿[哈哈]
2018年01月09日 15点01分
level 11
如果你650用来过度,再往上换,就直接ktm1290吧,包你没有走弯路,我们这玩车玩的久的,最后不是宝马r1200gs就是ktm1290。关于宝马这个牌子,如果不想买gs和s1000系列就不要考虑宝马了……因为真的很一般。本田金翼是个好车,但是烂路通过能力简直呵呵,有次我们走泥巴路,朋友金翼陷车了,后轮在路上刨出个坑,我们多少人去给他推[黑线]
2018年01月09日 15点01分 15
为什么最后都走了街车[哈哈]不走街跑呢?更战斗不好么
2018年01月09日 15点01分
回复 KING酱solo :等你有了车,尤其是大排量的车,你肯定不会就只在市区跑跑,随着你玩车时间越来越久,跑的就越来越远。街车坐姿还可以,通过性和便利性差点,跑车太累。拉力车就是为了能带你去远方而造出来的[哈哈]
2018年01月09日 15点01分
@黑暗对立面K 不是跑车是街跑[太开心]我之前最早铃木王,到春风夜猫,现在是GPR.其实夜猫还好。GPR实在是跑的心累
2018年01月09日 15点01分
回复 KING酱solo :我之前骑的老款ninja650那个车比较迷,跑车的外形,街车的坐姿,等你骑起来就想adv…当时感觉还不错。小忍者属于街跑,我也骑过,骑得久了,腰疼!
2018年01月09日 15点01分
level 11
杜卡迪也不错,就是对新手太不友好[小乖]我相信吧里的杜卡迪车友肯定有同感
2018年01月09日 15点01分 16
意大利就没有对新手友好的车[滑稽]
2018年01月09日 15点01分
level 13
神一样的14楼.650f油耗3.2。长途2.8。真是信仰啊。我真是服了。钱不够先买个龙六就行了。毕竟四缸,以后不骑了也好卖。声音也好听,配件便宜,春风双缸,配件坑死人。反正都是浙江车。品质质量都了了。
2018年01月09日 15点01分 17
龙6我骑了2个月就卖了,那油耗,市区稍微暴力点7个油妥妥的,600cc的车子,公升的车重,虽说是4缸车,高转排气各种破音。操控性差的一米!当时本来想再骑一段时间,当时正好有个契机,车友会把赛车场包下来1天,我拿来下了一次赛道,直接卖了。什么鬼操控。
2018年01月09日 15点01分
@黑暗对立面K GPR下赛道是真的爽[滑稽]可惜有又可能住赛道
2018年01月09日 16点01分
说这个你可能不爱听,黄龙贬值率那么高是有他的原因的。cb650f的油耗也是真的,我身边2个朋友就是这车。
2018年01月09日 16点01分
@黑暗对立面K 不是呀,我喜欢全包车。我只是对比下这几辆基础驾驶的感受做参考,对接下来买车背书。因为我开车多,而且GPR刚买2个月。所以我不急[滑稽]
2018年01月09日 16点01分
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