先来张和同事的合影然后是我跑出的最高速。最后是里程～这是去的线路回来的跑了国道不过手机没电了.加起来300公里多一丢丢，4格的油跑剩一格。首先出发前，冲锋裤，秋衣+工服（就工地搬砖那种）cat的马靴，垃圾手套，800块申鲁马头盔。就这些装备了。行车记录仪（9.9支架+小米MIX）。5.3升油98的加了50块我也不知道剩多少反正加完变四格了摸估了15升的油箱应该是剩4升以上。而且这玩意到了3格就跳加不进了，我硬硬加到的5升

我估计了下这车百公里应该2.5个。也就是加满600公里没太大问题。但是不是98的省油还是我跑高速的原因就不得而知。不过按小车90公里最省油应该不合理，这货90就是9000转了。主要买这车没考虑过油耗就不细说了，没测过。下面正题开始

这段旅行的原因是因为之前有说过后轮一直有异响，刹车盘叽叽叽的叫。我担心是装链条的时候轮子没对上，所以跑去找代理商。还有这个后刹咋看的，前刹能明白。后刹就感觉没有。

地图一导航高速2小时，我就挑了交警叔叔睡觉的时候出发了这是第三次跑高速，不过还是一个字累！没一个姿势舒服的，可能最舒服的真是噘这屁屁趴油箱上，不过这也太危险了点。视野感很差，在那么快的车速下。我胆小怕死。另个我觉得舒服的姿势就是左手撑油箱上，右手
捏
着油门。这个倒是挺放松的，但高速大车的气流，过桥的歪风。瞬间能把你打的稀里糊涂。这车不到300斤，除了铝合金全是塑料。所以我磕磕绊绊的半街车办跑车的骑完了，毫无驾驶乐趣可言，除了姿势难受有个跟恶心的问题。震动！我买了自行车的半指一个小时手麻了，一个半小时手腕开始疼。所以我感觉手套真要比鞋子重要！因为这是一辆见不到5000一下转速的车

来到代理，这老板很厉害一条街卖摩托车的店都是他的。还是找了上次帮我换链条的小哥，问了各种问题。涨了不少知识，轮胎没事。就是之前频繁洗车刹车片上沾了水泥粉细沙。拿干抹布擦干净OK。烦人的叽叽解决了。回程～这里要说一下，其实我是很不喜欢跑高速的。但是因为遇到了几次国道都是烂路，在时间安全的情况我会选高速，要不真心全身都是疼的。国道白天还是比高速安全的，风景好车少，弯弯多。对于300一下的车比高速驾驶乐趣多了去了。这次一看时间2.30。危险时间而且不赶，那就走国道了好了。

老板的店，3万的车大把。五个铺面，维修在这个铺面。先说下楼主已经习惯2档起步和松油门换挡了建议其他同学可以试试，个人觉得手舒服的不是一点半点。好了走国道，没想到这回去的一路路况好的惊人。这样我就可以测转速了，大家都知道这车不同档位的拖档转速和发力转速不同。测了半天发现国道5档65-70和6档70-75转的时候发动机振动还行。特别是6档，5档还有点发力。但6档不到90发不上力的而且没有拖档。正常的街跑姿势也还算舒服。所以大家也可以试试。以上就是这次骑行的感受，希望对大家有所帮助

好帖帮顶～

哦这车亲测125断油极速，11000。没刷表

最后的感悟，真的这车有条件还是。丢赛道吧哪里才是属于它的地方。但是这车你要骑好了。其它街车，街跑，都能轻松驾驭。是台练技术的好车。

均速才60。这属于日常骑行的方式。。要均速120测出来的油耗才有说服性。。

注意安全

你这台是125？换了表的？

我加满95的60块钱，跑240公里…