level 4
霍特特
楼主
坐标桂林市。科目三
进入直线行驶之前，挂上4档，速度提35到40的速度上去，准备冲过直线，前面也不晓得是哪位巾帼或者英雄的车，按道理来说也应该和我是差不多等速的，没想到居然突然减速，眼看距离越来越近。老爷我一犹豫，刹车，车子就咔咔的颤动，电脑语音播报：速度与档位不匹配扣10分。**，马上踩离合换3档，后面的项目顺的一笔，90分过关。
回想起来，比学生时代考试辛苦紧张得多了，头晚11点就在考场等待熟悉路线，到凌晨1点多上车跑了2圈模拟，一圈100，一圈灯光不够3秒就变道，扣100，即便后面的都完美完成也是0分，这两把现场模拟，让我逞强了信心，是我把考试想得太可怕了，回到家差不多凌晨3点多了。睡不着，听歌曲迷迷糊糊眯了下，早晨7点多洗漱吃，到考场10点多排队照相，继续等待，早上各种VIP练车啥啥啥的，12点多吃中午，甩古的时候边上一位姐姐说自己这次第4次科目三了，危言耸听得吓得我不要不要的。等得好烦躁，到17点多我才上车考试，感谢安全员，全程没说话，给予我充分的信任，没踩刹车。
新规后，科目二比之前容易了很多，虽然倒库和侧方位停车有时间限制，可是时间完全够用。不会向之前的规定那样一熄火就拜拜了，80分及格，熄火一次无所谓，心理压力大减。
新规的科目三，打灯光必须够3秒，不然扣100分直接拜拜了，所以自己默数6声巨可靠，我看出考场的不少人都在这上面完蛋了。还有个路口减速左右看，超车变道向后看动作要好明显。
简记:
9月4日报名
9月15日 科目一考试，100过关
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科目二
10月6日 练车，早上，练习打方向盘，挂挡转弯，前进后退，踩离合学半联动。**回去脚酸得一笔。
10月7日 练车，早上，练习倒车入库。右边比左边顺利，左边手忙脚乱的，成功率一半对一半，入库修方向完全搞不懂。回去做笔记。
10月9日 练车，早上倒库不大顺。下午，学侧方位停车，依然不大顺，侧方位入库时候那个车轮距离虚线位置的提前量算不对。
教练去学驾考新规去了，暂停练车。
11月9日 恢复练车。早上，复习倒车入库和侧方停车，根据要去的考场发现，练习时候有些点变了，需要重新摸索。下午，学习S型弯道和半坡起步，然后将要考试的5个项目串联起来一起练习。回去做笔记。
11月10日 练车，早上，模拟考试路线，成功概率起伏不定，感觉更加靠运气一样。
11月15日 教练打电话要我网约24日科目二考试。
11月21日 练车，早上，突然开悟了，懂得倒车入库微调修方向的方法，成功率大幅提升，就是侧方位入库依然有些吃不准。下午继续练车。
11月23日 练车，早上看安全驾驶教育课。下午继续练车，除了侧方位停车吃不大准，其他项目完全没有问题。下午，去铭安陆通科目二考场适应场地，等了好久，5点多，才进考场去练了3次车模拟考试，只有1次比较好，其他两次都是有瑕疵比如半坡起步项目手刹，拉的太快，电脑感应不到扣100，比如做完直角转弯项目被一辆车在前面堵住，停车扣10分。练到天都黑了下雨了。
11月24日 考试 从早上9点多等到下午15点出头，期间，外面好像打架了，传说是两辆车之间一辆堵了另一辆导致灵被堵车考试不合格。大雨，上车考试，格外小心细节。左车窗反光镜调节位置坏了就是一根比牙签稍微粗点的东西，不大好调，幸好在我前面以为考试的英雄和我身高差不多，座位调好了，窗户两边的反光镜不用这么调感觉不错，进入考试，过程一帆风顺，一把过100分合格，
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科目三
11月26日 练车，早上，到驾校，练习科目三的换挡，起步注意事项，上车旋大圈，练习挂二档和踩油门。下午，到乡道上去真实路面驾驶，学习挂二档挂三挡刹车等等，**，牛，大货车，三轮车层出不穷。看到大货车轰隆隆的过来我就下意识的打方向盘要躲开。
11月27日 练车，在驾校转大圈，学变道学超车，强调转弯要打灯点刹车左右看。练习夜间灯光。
12月5日 教练打电话给我预约14日桂磨路科目三考试。
12月10日 晚上练车，科目三路面驾驶。视线不好，加上心理因素，觉得不理想，手忙脚乱，总是忘记踩刹车或者左右看。
12月12日 晚上练车，状态极差手忙脚乱，路照不好，看不清线，车也走不直，打灯什么的也犹豫，总之几乎都是问题。越练越差，为了积攒人品，接近10点主动说今天到此为止。回家后感慨**这次科目三考试我估计是要搞笑了，期望能有科目二考试时候那样的神勇。
12月13日 下午，去驾校练车，白天看得见，有感觉。晚上去桂磨路怡林考场熟悉路线。
12月14日 考试，，大雨，90分，一把过，松了一口气。
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科目四
12月27日 考试一把过，100分。领证。
2017年12月30日 11点12分
1
进入直线行驶之前，挂上4档，速度提35到40的速度上去，准备冲过直线，前面也不晓得是哪位巾帼或者英雄的车，按道理来说也应该和我是差不多等速的，没想到居然突然减速，眼看距离越来越近。老爷我一犹豫，刹车，车子就咔咔的颤动，电脑语音播报：速度与档位不匹配扣10分。**，马上踩离合换3档，后面的项目顺的一笔，90分过关。
回想起来，比学生时代考试辛苦紧张得多了，头晚11点就在考场等待熟悉路线，到凌晨1点多上车跑了2圈模拟，一圈100，一圈灯光不够3秒就变道，扣100，即便后面的都完美完成也是0分，这两把现场模拟，让我逞强了信心，是我把考试想得太可怕了，回到家差不多凌晨3点多了。睡不着，听歌曲迷迷糊糊眯了下，早晨7点多洗漱吃，到考场10点多排队照相，继续等待，早上各种VIP练车啥啥啥的，12点多吃中午，甩古的时候边上一位姐姐说自己这次第4次科目三了，危言耸听得吓得我不要不要的。等得好烦躁，到17点多我才上车考试，感谢安全员，全程没说话，给予我充分的信任，没踩刹车。
新规后，科目二比之前容易了很多，虽然倒库和侧方位停车有时间限制，可是时间完全够用。不会向之前的规定那样一熄火就拜拜了，80分及格，熄火一次无所谓，心理压力大减。
新规的科目三，打灯光必须够3秒，不然扣100分直接拜拜了，所以自己默数6声巨可靠，我看出考场的不少人都在这上面完蛋了。还有个路口减速左右看，超车变道向后看动作要好明显。
简记:
9月4日报名
9月15日 科目一考试，100过关
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科目二
10月6日 练车，早上，练习打方向盘，挂挡转弯，前进后退，踩离合学半联动。**回去脚酸得一笔。
10月7日 练车，早上，练习倒车入库。右边比左边顺利，左边手忙脚乱的，成功率一半对一半，入库修方向完全搞不懂。回去做笔记。
10月9日 练车，早上倒库不大顺。下午，学侧方位停车，依然不大顺，侧方位入库时候那个车轮距离虚线位置的提前量算不对。
教练去学驾考新规去了，暂停练车。
11月9日 恢复练车。早上，复习倒车入库和侧方停车，根据要去的考场发现，练习时候有些点变了，需要重新摸索。下午，学习S型弯道和半坡起步，然后将要考试的5个项目串联起来一起练习。回去做笔记。
11月10日 练车，早上，模拟考试路线，成功概率起伏不定，感觉更加靠运气一样。
11月15日 教练打电话要我网约24日科目二考试。
11月21日 练车，早上，突然开悟了，懂得倒车入库微调修方向的方法，成功率大幅提升，就是侧方位入库依然有些吃不准。下午继续练车。
11月23日 练车，早上看安全驾驶教育课。下午继续练车，除了侧方位停车吃不大准，其他项目完全没有问题。下午，去铭安陆通科目二考场适应场地，等了好久，5点多，才进考场去练了3次车模拟考试，只有1次比较好，其他两次都是有瑕疵比如半坡起步项目手刹，拉的太快，电脑感应不到扣100，比如做完直角转弯项目被一辆车在前面堵住，停车扣10分。练到天都黑了下雨了。
11月24日 考试 从早上9点多等到下午15点出头，期间，外面好像打架了，传说是两辆车之间一辆堵了另一辆导致灵被堵车考试不合格。大雨，上车考试，格外小心细节。左车窗反光镜调节位置坏了就是一根比牙签稍微粗点的东西，不大好调，幸好在我前面以为考试的英雄和我身高差不多，座位调好了，窗户两边的反光镜不用这么调感觉不错，进入考试，过程一帆风顺，一把过100分合格，
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科目三
11月26日 练车，早上，到驾校，练习科目三的换挡，起步注意事项，上车旋大圈，练习挂二档和踩油门。下午，到乡道上去真实路面驾驶，学习挂二档挂三挡刹车等等，**，牛，大货车，三轮车层出不穷。看到大货车轰隆隆的过来我就下意识的打方向盘要躲开。
11月27日 练车，在驾校转大圈，学变道学超车，强调转弯要打灯点刹车左右看。练习夜间灯光。
12月5日 教练打电话给我预约14日桂磨路科目三考试。
12月10日 晚上练车，科目三路面驾驶。视线不好，加上心理因素，觉得不理想，手忙脚乱，总是忘记踩刹车或者左右看。
12月12日 晚上练车，状态极差手忙脚乱，路照不好，看不清线，车也走不直，打灯什么的也犹豫，总之几乎都是问题。越练越差，为了积攒人品，接近10点主动说今天到此为止。回家后感慨**这次科目三考试我估计是要搞笑了，期望能有科目二考试时候那样的神勇。
12月13日 下午，去驾校练车，白天看得见，有感觉。晚上去桂磨路怡林考场熟悉路线。
12月14日 考试，，大雨，90分，一把过，松了一口气。
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科目四
12月27日 考试一把过，100分。领证。
![[委屈]](/static/emoticons/u59d4u5c48.png)
