1、很久以前，电商刚刚兴起。网上买个什么东西，卖家都牛冲冲地声明：到货检查，物品正常才签字收货，否则，咱卖家不承担后果。于是那时候有几次真地拆开了包裹，通电（对于电器来说的）试验才签字的，而快递员在一边等着。
2、没多久，快递员死也不让拆了，只给看外包装。哪怕扬言拒收，也没用。
3、再没多久，快递员主动对"拆包"的要求建议：你拒收好了。
4、还是没多久，字也不让签了。包裹上某张纸片一撕就走了，或者根本没那张纸片：咱快递员不希罕你签字了，88了你。
5、不知道从哪年春节前夕开始，快递不送货上楼了，而是在楼下等，说是年关将近，Z多。OK，我们收件人很谅解，那就下个楼吧。
6、可是不知道从啥时开始，这成了惯例。除了顺丰、EMS等少数公司，都流行楼下送了，不管是不是节假日，不管经过了G20后的杭州治安已提高了很多。
7、貌似去年开始，本人所在小区有个“水站”（经营桶装水）老板，高风亮节，无偿代收快递（虽然大部分时候更希望他别提供这种服务）。于是快递送家时没人及时来收货，就送水站了。
8、今年开始，除了少数公司的，大部分快递绝对不送家了，一律送水站，然后打电话通知收件人，说：放水站了。
水站是个什么样子？就是一个车库，里面堆满了包裹，收件人自行上门，不需要任何证明就能拿走任何包裹。这几天包裹愈发多了，很多包裹都堆在了水站门外过夜，任人拿取。
快递小哥风里来雨里去，起早摸黑，收入不高，赚一点辛苦钱，我们应该体谅，能宽容就应该宽容；要不能宽容，就多花钱买顺丰或EMS之类的服务嘛。可是，该宽容到什么程度为止呢？
战士，我们通过媒体看到一些事迹，都很感佩，愿意给予各种帮助，但那有个前提——他们完成了本职工作，完成了守土的工作职责——这是个铁杠，宽无可宽。
快递员的铁杠是什么？当然是把包裹送达收件人手中。
扔在一个无偿代收件，同时也不承担任何责任的水站算什么？
这几天，圆通快递在送一件货时，终于惹怒了本人：
包裹里是4本书。圆通的快递员于昨天扔在了水站，并且连电话通知都没有。后来圆通快递员声称发了短信的，但我这儿没收到短信，是不是真发过，无法证实。
看到淘宝上的物流跟踪信息，才知道“已签收”，于是凭经验到水站找到了包裹。
在水站遇到了圆通的那位快递员，于是明确跟他要求：以后快递送到我家，不要送水站。该快递员开始跟本人争吵，扬言以后凡是我的快递全砸了（他似乎不明白，只要我没放款，货物仍还是卖家的，他砸的不是我的财产）。
本人居住地附近的各家快递网点，一向属圆通服务相对差点儿，那位快递员的言行既有他个人特点，同时也是圆通的普遍现象。再放大点范围，本人居住地附近的其它快递公司，诸如申通、中通、韵达……等，虽然相对好点，可整个行业风气就是这样，也好不了太多（都是只送水站，但好歹会打电话通知）。
本人不少亲戚也在做快递生意，有个堂哥在上海承包了一片区域的圆通，算是个小老板，这几年赚了不少。平时聊天时，也深知这个行业从业人员的辛苦，颇为体谅。
只是，作为快递服务的消费者，我们要体谅到哪种程度？是不是连货物遗失、货物破损的高风险也要无条件承受呢？
个人认为：一定已经有人和组织看见了这中间的商机，将以更优质和稍微高一点的价格，将圆通等公司送入坟墓。