试驾过升仕310之后这车也不过如此啊，没什么黑科技的，外观自己看图，动力同级别国产100分街车款，但是不怎么可控该窜不窜该柔和柔和不下来，做工95，震动70分，配置的话后避震是败笔，巨丑，电子系统非常郁闷出问题后无解，感应钥匙出问题了全车没电，升仕的人员说感应钥匙厂家倒闭了升仕自己做了，升仕自己的技术人员都手足无措无从下手无解，电池休眠系统**无比，USB接口设计在转向柱旁边这是多二逼啊，不怕插了线拐弯卡住么，操控一般般和猛隼差不多，坐姿很奇怪撅屁股，仪表太阳下根本看不清，不过可以接受，水温倒是不高被不间断操了2个小时都维持在81度左右，用车架油冷简直可笑，ABS介入比较晚我大力踩才有反正，几乎都要把脚踏踩断的力度，灯光不怎么亮。以上就是试驾升仕的总结，你们自己看着办吧！

升仕的电池都必须买原厂专用，否则全车没电不兼容，价格不菲啊！这车花哨的太多忽略了摩托车的本质了，不过价格可以接受，车友们自己看着办吧

这些问题陶总都在微博回复了，可以去看看

我就看着头灯造型不错

这猛隼乱入的好，这两句你们自己看着办吧说的好，言下之意可以看看你们无锡小厂的猛隼？我这辈子都不会再骑游隼猛隼地平线这级别车了，那可是玩命的事情，可笑楼主一股子酸涩味和地址暴露了，同行车做的好，要学习优点

ycr厂试车员？这么酸同行

是 是 是！ Y2天下第一

活捉y2 高级野生水军一个

反正我是很反对完全依赖电子的东西，电子的东西永远不靠谱。摩托就是机械，机械的结构最靠谱也好修理

电子 多少还是让人有点担心的，坏了咋搞啊

ABS介入的早晚是指轮胎抱死时速度的大小。你这个厉害了，居然通过踩刹车的力度来说介入晚了。

很中肯，顶一个！还有，猫猫绝对不是ycr的水军！

电子系统坏了 修都没法修 只能一首凉凉

楼主你大概忘了这是工程车 还没量产

世界要进步，科技要发展，不可能一成不变，有创新才好！