level 15
没有这四大害还怎么发展？
2017年12月01日 03点12分
level 9
2
发展不能以损害人民利益，侵害人民安全为代价。
2017年12月01日 03点12分
回复 小樂13141202 ：工业的发展不也侵害人民的健康吗？不能说工厂全关了吧？
2017年12月01日 03点12分
level 15
小樂13141202
楼主
先说说第一个出租车。危险系数3颗星。在中国可是享有盛誉，穿梭在每个城市的大街小巷，以弱势群体自居，觉得这份工作是铁饭碗。可是随着时代的进步，网约车的出现，不仅没有使出租车提高服务标准。反而变本加厉，雨雪天不打表加价。路程远到地方随意乱要价甚至还威胁乘客。这在各地时有发生。尤其是在市区，随意停车载客，上下车。随意加塞变道。逆向行驶。觉得理所当然。人们怨声载道，他们不以为然。我只能从自身做起，2年3个月没打过出租车。以后还会继续保持。
2017年12月01日 03点12分
3
回复 机械师木木 ：其他城市也一样。现在人开车素质普遍偏低。随便加塞，随便变道。并不只是发生在出租车上。
2017年12月02日 12点12分
回复 机械师木木 ：说明监管机制还算好
2017年12月03日 17点12分
level 15
小樂13141202
楼主
第二个公交车。危险系数2颗星。公交车是服务于社会大众。也是人们出行乘坐最多的交通工具。但是每次遇到加塞的公交车作为小车司机的我们只能感叹。为了不耽误大家的时间只能忍气吞声。自己也没有好坏之分，高的是职业的辛苦付出，低的是职业人的素质。
2017年12月01日 03点12分
4
合理的路权顺序应该是 特种车辆>行人>非机动车>公共交通工具>其他机动车,所以大公共别你，没毛病。
2017年12月01日 12点12分
回复 yaotong1973 ：看来其他机动车还真是弱势群体
2017年12月01日 12点12分
公交车才是弱势群体，尤其是公交司机，为了准时插个对私家车骂，慢了乘客骂，遇到紧急情况急刹车乘客还骂，晚点了，继续被骂，遇到事故还要被罚，一边开车还要对不熟悉路的人解释，顾不上安全开车又顾不上解释，遇到不通情理的人还要忍受被打被骂！感觉公交人付出再多也无人理解！！
2017年12月03日 15点12分
很多人都说等公交太慢，张家口的交通都知道，私家车太多，高峰期堵得实在过不来，看上边加塞人家都嫌弃了，要怪就怪买私家车的人和政府吧，路就那么宽，公交公司没能力把路拓宽吧！要感觉公交车慢就做其他公共交通工具，共享单车，出租都能用，1元公交老想让它10元的服务，要不咱涨涨票价？
2017年12月03日 16点12分
level 15
level 15
level 15
小樂13141202
楼主
最后一个。大货车司机。危险系数自行百度。
为了多挣钱多拉快跑。超载甚至一开就是十几个小时。严重超载。疲劳驾驶。这是导致车祸最致命的原因。所以遇见出租，公交、客车还能抗衡一下。遇见大货车。你就趁早躲了吧。
2017年12月01日 03点12分
7
为了多挣钱多拉快跑。超载甚至一开就是十几个小时。严重超载。疲劳驾驶。这是导致车祸最致命的原因。所以遇见出租，公交、客车还能抗衡一下。遇见大货车。你就趁早躲了吧。
level 15
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
level 13
level 12
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 15
顶楼主 说的客观 这些和我们息息相关 尤其是出租车和公交车 张家口的公共交通太落后 公交公司管理混乱 出租车更是无法无天漫天要价 zf无力 就该收回手续或者彻底放开
2017年12月01日 05点12分
13
我是一直支持收手续。让他们知道谁是养他们的人。
2017年12月01日 06点12分
level 2
大货司机很苦，现在不超载不超时，赚的那点钱还不够给人家上供的。。。。。。公交和出租是公认的城市二黑
2017年12月01日 06点12分
14
挣不上钱不是超载，疲劳驾驶的理由。法律也不会因为你挣不上钱。就不判刑。
2017年12月01日 06点12分
level 13
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
