丰田混动最终的动力来源是发动机燃油，充给电池后电池驱动车辆行
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Amourboa 楼主
丰田混动最终的动力来源是发动机燃油，充给电池后电池驱动车辆行走。能量转换会有损耗，那么为什么反而节油呢？
2017年11月28日 12点11分 1
level 15
大爱是阳光
开过就知道了！
2017年11月28日 12点11分 2
Amourboa
马上就要开了，但想搞清楚原理。
2017年11月28日 14点11分
level 15
大爱是阳光
本人7.5代凯美瑞混动车主
2017年11月28日 12点11分 3
Amourboa
幸会幸会。
2017年11月28日 14点11分
大爱是阳光
回复 Amourboa :[大拇指][大拇指][大拇指]
2017年11月28日 17点11分
level 15
🍒Sc
起步时候油耗很高，混动省油主要省在城市经常启停的情况下。
2017年11月28日 12点11分 5
Amourboa
嗯，但是我说的那个能量转换损耗...
2017年11月28日 14点11分
🍒Sc
回复 Amourboa ：起步时候发动机高转速大扭矩，燃油效率低。而且变速箱也要一档一档升上去，丰田的混动系统没变速箱，发动机维持在经济油耗的转速，不够的扭矩电动机给补。
2017年11月28日 14点11分
level 15
BALLY1212
你说的是本田的混动原理
2017年11月28日 13点11分 6
Amourboa
本田也4.2啊，这是为什么呢？
2017年11月28日 14点11分
BALLY1212
回复 Amourboa ：本田是将汽油全部转化成电能，丰台是起步阶段用电，速度起来了用油
2017年11月28日 23点11分
Amourboa
@BALLY1212 那感觉丰田的损耗会更小点儿。
2017年11月29日 05点11分
level 16
yysztdj
刹车也在充电的
2017年11月28日 13点11分 7
Amourboa
嗯，这算是一个，但抵消不了那么多吧？
2017年11月28日 14点11分
level 17
ichimaru777
头又大
2017年11月28日 14点11分 9
Amourboa
什么头？
2017年11月28日 14点11分
ichimaru777
回复 Amourboa ：图里的车啊
2017年11月28日 14点11分
Amourboa
@ichimaru777 哦，音译啊。
2017年11月28日 14点11分
ichimaru777
回复 Amourboa ：[笑眼]
2017年11月28日 14点11分
level 14
manchestee
卡罗拉车主，确实省
2017年11月28日 14点11分 10
Amourboa
想求甚解，正在努力搞清楚ecvt的工作原理。
2017年11月28日 14点11分
manchestee
@Amourboa 充过3/1就不充了。在一定转速下用电。高于额定转速时用油电混合动力。真正用纯油是当你切换到动力模式时才是纯油驱动。开了半年了的拙见
2017年11月28日 14点11分
難防
上下班油耗有多少[疑问]
2017年11月28日 23点11分
Amourboa
@manchestee 有意思，值得好好研究研究。
2017年11月29日 05点11分
level 15
纷扬的白夜黑昼
拥堵的时候基本上是电机工作，汽油机不工作，所以省油
2017年11月28日 14点11分 11
Amourboa
跑高速也省油啊。
2017年11月28日 14点11分
胖胖嘟嘟Ω
回复 Amourboa ：当然了。
2017年11月28日 14点11分
蓝调NV
@Amourboa 低速工况时燃油燃烧不充分，属于最浪费油的时候，低速走走停停。混动车低速时候用电，高速时候汽油燃烧充分，是最省油时候。低速用电高速用油所以混动省油。
2017年11月29日 05点11分
大堂女经理拦住王刚
回复 Amourboa ：高速就是正常油耗并不省油
2017年11月29日 05点11分
level 14
奇佳🙀
简单说，在发动机最佳工况最省油的时候给电池充电，在最该费油的时候用电驱动。实际的运转协作时机比较复杂。
2017年11月28日 14点11分 12
level 17
过马路的蛋
混动不是靠烧油充电的
2017年11月28日 14点11分 13
level 14
李贼贼0
混动雅阁早就这样了
2017年11月28日 14点11分 14
level 14
胖胖嘟嘟Ω
要像你这思路人家能累积卖出1000多万辆么。电池充电来自行走和刹车，不是用油烧成电。低速用电，发动机不做工不烧油，高速时用汽油发动机，电池充电。
2017年11月28日 14点11分 15
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