求问大神为啥每次触地后鸡头会猛坠一下……
infiniteflight吧
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level 6
无雨无晴1987 楼主


2017年11月24日 18点11分 1
level 9
♤心静直缘♤
鸡头压得太猛了
2017年11月24日 22点11分 2
无雨无晴1987
没有刻意压 但是一接地就拉不起来了……[乖]
2017年11月25日 03点11分
吧务
level 15
奔驰SLR722
2017年11月24日 23点11分 5
无雨无晴1987
就是这个情况…但鸡头扬不起来，往后拉起来鸡头也会坠下去，是不空速太低了？跟配平有没关系？
2017年11月25日 03点11分
无雨无晴1987
一般接地145-150间
2017年11月25日 12点11分
无雨无晴1987
嗯嗯是得多练[乖] 有时飞789时偷懒用appr 不过还是不如自己降有意思[乖][滑稽]
2017年11月25日 12点11分
奔驰SLR722
@无雨无晴1987 手感嘛多飞几次就练出来了
2017年11月25日 12点11分
level 11
canoneoswen
我覺得接地後減速版作用時，你可以先試著往後帶 747系列減速板效果好像壓得比較猛
2017年11月25日 05点11分 6
无雨无晴1987
接地前不敢拉的太过 试过不收油接地还能勉强坠的慢一些 一旦收油空速下降就磕头了 还在琢磨[黑线][黑线]
2017年11月25日 10点11分
canoneoswen
@无雨无晴1987 不過我是接地順間立刻後仰帶住
2017年11月25日 12点11分
无雨无晴1987
回复 canoneoswen 我是手抖所以灵敏度调低挡，不知是不是因为这个着陆时不太容易仰起来
2017年11月25日 12点11分
level 7
胡冉昊-
鸡…鸡头🐔
2017年11月26日 01点11分 8
无雨无晴1987
表在意这些细节[滑稽][滑稽]
2017年11月28日 02点11分
level 7
3464FCUK77
别提前把扰流板打开，进场的时候把扰流板关了，想减速可以开反推，后轮落地以后保持触地姿势开反推等机头缓缓触底再刹车开扰流板，你试试看
2017年12月01日 05点12分 9
无雨无晴1987
控制不好 总是弹弹弹[泪]
2017年12月02日 03点12分
3464FCUK77
回复 悲剧の始源 ：多降😂
2017年12月02日 12点12分
level 5
狂人Spider
落地是带杆带住，747我感觉还好，虽然有前轮砸地趋势但起码还能带住，320那个气动压根就带不起来
2017年12月02日 15点12分 10
无雨无晴1987
[大拇指][大拇指]
2017年12月05日 07点12分
level 7
超级刘谦益
前轮触地前brakes不要开
2017年12月03日 07点12分 11
无雨无晴1987
一般是在前起接地后开[乖]
2017年12月05日 07点12分
1