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_俄罗斯岸边_
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随着本赛季引进了争议的新能源再利用技术KERS，F1车手们被给予了有关如何跨出他们的赛车的建议意见。目前还不清楚有多少车队下月末将在墨尔本实际上部署他们的系统，但是有一些注意事项仍然是显而易见的，开发和测试阶段，细致的筹备工作都在这个潜在危险的技术上有条不紊地进行。
在冬季测试赛道上，机械师们戴着大橡胶手套触摸赛车，在通常的赞助商广告位置，贴着“高电压”或者其它的警告标志贴纸。
近日，德国报纸《Bild》周日版声称，与F1相关的服装制造商，例如PUMA，在研发特别的赛车靴，以防止车手一只脚接触地面另一只脚又接触到KERS的赛车的时候被电到。
该报还声称，在最近的赫雷斯测试的一次故障中，维泰尔做出跳板式的飞跃动作来跳出他的新红牛赛车，是因为害怕触电的原因。
观察家看见，这位德国车手从他的RB5驾驶位置爬出到舱壁上面，然后表演了一个巨大幅度的两足跳跃，跳到赛道上来。
“我宁愿跳得更高些，也不愿意高度不够。”这位21岁的车手说。
2009年02月24日 09点02分
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在冬季测试赛道上，机械师们戴着大橡胶手套触摸赛车，在通常的赞助商广告位置，贴着“高电压”或者其它的警告标志贴纸。
近日，德国报纸《Bild》周日版声称，与F1相关的服装制造商，例如PUMA，在研发特别的赛车靴，以防止车手一只脚接触地面另一只脚又接触到KERS的赛车的时候被电到。
该报还声称，在最近的赫雷斯测试的一次故障中，维泰尔做出跳板式的飞跃动作来跳出他的新红牛赛车，是因为害怕触电的原因。
观察家看见，这位德国车手从他的RB5驾驶位置爬出到舱壁上面，然后表演了一个巨大幅度的两足跳跃，跳到赛道上来。
“我宁愿跳得更高些，也不愿意高度不够。”这位21岁的车手说。