有人换过lies的26A电瓶吗

没有下一个

性价比太低，20A的便宜不少。
准备入一只20A的，20A跑不到的地方，26A一样够呛。

T宝上我看到个卖小牛直上电池的说短时间不会出速珂的失望吧

看了下X宝上作坊组装锂电池价格，也便宜不了多少。而且X宝上作坊组装锂电池的水太深了，好的，承认自己卖的是二手电芯，保修一年。坏的，谁用谁知道了。如果有熟人，有确实的原料也不是不能买，反正我是不敢买。

可不可以采用两组锂电并联使用？
需要注意的是，你在并联使用前最好是能将两块电池充满电再并联，因为如果两组电池电压不一致的话会相互充放电，这个种一是会造成使用效率不高，相互损耗电量，二是这样也容易导致电池里面的电芯不平衡保护板出问题。
这里主要是因为锂电池其实是有很多锂电芯加保护板组成的，在组合前一般需要对电芯进行分容配对，需要测试容量，内阻、电压等参数，确保电芯的一致性良好，这样才能使电池组发挥最大化，循环次数也提高不少。如果是两组电池并联使用，那么不管是电芯还是保护板都会有很大的差异，这个差异越大，对电池是的效率损耗就越大！
因此一般不建议这样去并联使用。
估计这也是原车根本就没设计双电池并联供电的原因所在吧。客服MM说要手动切换双电池增加继航能力。如果完全做到双电池电气原理上完全的隔离双电池切换充电，放电也不是很复杂的。电池也不过正，负极，通讯线也不过四根，加个继电器，DIY一下也容易。
还是希望官方能设计一套自动切换的功能，即使不计成本，现在电车最大的劣势还是在继航和油车没法比。