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中国历来不缺少举办世界大赛的机会，却似乎从来没有一次让人满意过。在刚落幕的F1上海站比赛中，丑陋的一幕又重演了：在比赛进行到第１８圈时，赛道边突然挥起黄旗，随后安全车即驶上赛道，但整个赛道上并没有发生较为严重的撞车事故。接着镜头显示，蒙托亚赛车在过路肩时，下面的下水道井盖已被翻起，赛车轮胎正好压在翘起的盖子上。蒙托亚在无奈中告别了本赛季，而迈凯轮也就此与车队冠军说了“拜拜”。 而就在去年７月上海市中心陆家嘴举行的德国房车大师赛（ＤＴＭ）表演赛中，道路上的井盖翻起也毁坏了安全车，导致比赛中断１个小时。对于中国人来说，如此龌龊的“井盖门事故”接连在世界大赛中出现，远比有资格举办如此大的赛事的荣耀更值得我们去思考。 上海站比赛的最大看点就是雷诺与迈凯伦车队之间的冠军争夺战，但却在“井盖门事故”的扼杀下过早的失去了悬念。赛后蒙托亚苦笑着说：“意外随时会发生，今年我们离冠军很近，明年相信我们的实力依然会很强。”而车队老板罗恩·丹尼斯却以出离愤怒：“这完全毁掉了我们的比赛计划，并且毁掉了整个比赛。我们原先的部署是基米与胡安·帕布罗重载油、晚进站，这也是我们前十几圈始终跟着费斯切拉不去冒险超越的原因。” 迈凯伦车队老板说一个井盖毁掉了整个比赛，而我则认为，一个井盖毁掉的不仅仅是这次F1比赛，更是毁掉了别国对中国举办世界大赛能力的信任。受害最深的不是蒙托亚，也不是上海，而是中国。上赛场总经理郁知非认为，１６日比赛中的事故完全是个意外，而这个“意外 ”在上海已经接连出现，似乎就不仅仅是“意外”了。 其实，中国在举办世界大赛上向来是比较乱的。去年在北京举办的首届中网公开赛中，比赛已经开始，而观众依然出出进进，而比运动员还多的赛事保安，更是出入自由，一副悠然自得“门外汉”的样子暴露无疑；同样在北京举办的世界马拉松比赛中，也出现了因为安保不力导致运动员猝死的事故…… 就在去年五月中旬，国际汽联Ｆ１赛事总监查理·怀汀来上海对上赛道进行验收检查时，曾特意关注过下水道上的窨井盖，不但要求铸造平整，还要求这种长方形条形井盖之间不能伸进一根手指，目的就是防止被人翻起。而在今年，国际汽联太过信任中国世界举办大赛的能力了，但恰恰就出现了如此严重的事故，这无疑是对国际汽联“粗心大意”的致命一击。 2008年，中国将举办世界上最大的体育赛事——奥运会，而在此之前就接连出现在世界大赛中，组织和安保上的连续重大“意外”，谁又能完全放心中国举办奥运会的能力呢！在提倡“人文、绿色”的同时，也该反思一些具体设计上的严谨了吧，不要在奥运会赛场上再出现如此“意外”。(完)
2005年10月22日 12点10分
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