油门增大，但机头偏的厉害，左手油门上设置有脚舵，但掌握不了尺度，于是乎飞机栽了。
油门大小不一样，扭力不一样，该怎么找感觉呢？

把脚舵设置在摇杆Z轴上。起飞的时候直接把油门推倒最大

我感觉油门要慢慢加，慢慢感觉扭矩

滑行时，，对正跑道，锁定尾轮，满油门滑跑时推杆将飞机头压低点能看到跑道尽头为止。控制尾舵调整方向。速度达到170就能向后拉杆离开地面了！再收起落架什么的。

可以慢慢推油门，缓慢踩脚舵，但是我感觉这样反而难操作，我直接满油，一开始扭距会很大，然后大距离踩脚舵，机头回正后就开始回脚舵，回的时候一定要缓慢回，然后再根据机头偏的程度微调就行了。

这只能多多练习，找到赶脚就OK。

螺旋桨炬力 单螺旋桨的老式飞机尤为明显 因为螺旋桨启动后除了给飞机制造前进动力还会在左右方向产生推力 具体看螺旋桨转动方向而定 il2默认的有Z X 这是尾舵的控制键 Z代表左舵 X代表右舵 当飞机在地面滑行时候 一般就需要控制尾舵来控制方向 你用键盘控制起飞的话 在飞机由静止刚开始加速的时候 方向会偏的特别厉害 这个时候可以稍微按久一点Z或者X 来让飞机保持沿跑道滑行 注意千万不要一直按着尾舵键 不然很有可能过头 造成事故 所以尾舵的方向控制需要不断的练习自己来适应 当飞机滑跑速度上来以后 炬力产生的效应会减弱 这个时候如果再有跑方向只需要轻点按键就可以稳定 速度达到170公里左右的时候就可以拉杆起飞了 当然老式双翼飞机起飞速度会更低 勤加练习 你会成功的 顺便说一句 玩il2最好还是去买个手柄 键盘控制真心累
当然楼上的锁尾轮的方式也是可以的 那个比较简单 不过我从玩il2开始一直都是利用尾舵来控制起飞的 各有各的利弊吧
抄

锁尾轮就ok