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性能不好咱就不说了，哪款车敢说自己的可靠性过得去？不管舒服不舒服，三天两头出毛病谁要？
国产车的战略就错了，把车做烂了就国产了，拚命往低下位做，你做不出好车来的。
个人以为国产车应该以中档为主，这类车的利润空间比较大，如查把这类车做到七八万，应该说市场就有了。可国内那七八万的车做的那烂样，没办法说。自作孽不可活。
2009年02月10日 15点02分
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理智什么啊 政府都不支持自己的汽车工业 上汽收个双龙就倒了 印度人家可是收购了路虎和捷豹 虽然现在还陪钱可人家没倒
因为政府支持了 上面那小车是不是塔塔啊？
2009年02月11日 04点02分
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因为政府支持了 上面那小车是不是塔塔啊？
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国产车退回几十年前都是高高在上，在老百姓心目中成神了。那时的汽车从一开始就定位于有权有势之人士使用，所以脱离了群众路线没有了群众基础到后来只能被群众抛弃！
看看人家汽车发达国家哪个不是以民为本造老百姓买的起的民用车，通过积累不断完善而发展了本国的汽车工业。
好在近些年国内有一些民营企业认识到这一点并且不断推陈出新
努力追赶，从他们身上才能看见国产汽车的未来！
至于中国官员嘛......
2009年02月16日 13点02分
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看看人家汽车发达国家哪个不是以民为本造老百姓买的起的民用车，通过积累不断完善而发展了本国的汽车工业。
好在近些年国内有一些民营企业认识到这一点并且不断推陈出新
努力追赶，从他们身上才能看见国产汽车的未来！
至于中国官员嘛......
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