根据【环广西】安排 桂林站是收官战 也是冠军归属终极之战 各路“大神”将在此为冠军一决雌雄 目前赛段已经完全建设完毕 趁着比赛日前的最后一个周末 恰逢大晴天出门体验一把 毕竟比赛日赛道全程封闭 普通大众是不可能骑车的 不过提前走一回倒是可以 10-21 转动车轮走赛道
路线：市区--桂阳公路国道G321--荆风路-荆垭隧道--十里画廊--国道321绕月亮山景区道路--山水大道--龙脊隧道--阳朔大桥--福利镇--兴坪--大田村--兰口--大圩--市区【全程173公里】

173不是女子么？

根据动态地图显示 第一个冲刺点在过了雁山镇万达城后 桂阳公路比较笔直 适合冲刺 第二个冲刺点在经过月亮山转角后 那里相对平坦 适合冲刺 第一个爬坡点位于兴坪镇螳螂屯 从那里开始大兴线爬坡 第二个爬坡点位于西塘水库 到达坡顶时候可以看见草坪小镇风光 接下来就是下坡到第三个冲刺点（大圩镇）返回终点 全程173公里

早上起来陪父母吃完早饭后 慢悠悠骑车出门 出于效率考虑 没有大规模告知今天骑行计划 一个人沿着中山路南下阳朔 路上由武警 民警 特警 消防 城管 政府工作人员 学生等组成安保组 在道路沿线几乎十步一岗站队 看样子是提前演练 好吧 感谢你们的辛苦 让我提前“享受”一回大佬们待遇

路上遇到群里一名队友 两个人按照30+速度骑到阳朔 由于桂阳公路是市政府精品旅游公路 道路各方面做得不错

到了阳朔 必须途径十里画廊 两个人继续前行 由于这里交通管制 私家车不准入内 交通秩序非常好

过了十里画廊 转弯走兴坪 来一个“双击666” 走在路上 少不了跟沿线执勤的民警打招呼 未来几天他们非常辛苦为大佬们服务 过了第二个隧道口 接下来悲剧了

由于早饭只吃了一个馒头 消耗太大 到了此地 体能下滑很快 速度由原来30+调至22-25左右 队友见我体能下降太快 只能选择在前方7公里福利镇吃快餐（感谢你的照顾）

由于近期骑车少 大腿肌肉乳酸积累很多 容易疲劳 后面均速越来越慢 我的队友 这回我拖累你了

第一个爬坡点（螳螂屯）上坡距离3.1公里 属于阶梯状缓坡 比较适合大众车手 比赛当天 大佬们只需派出抱团卡位拉小火车即可上去

经过约10公里起伏路 来到第二个爬坡点（西塘村） 这个坡一共4.3公里 有比较陡的坡 各队需要派爬坡手前去狗斗 主力掩护对内大佬争取更好大集团位置直至山顶（雁山阳朔交界）

在山顶看漓江风光还是很不错的体验 毕竟身在高处看漓江 接下来没上坡了 选手们尽情下坡冲刺 不过在兰口注意车速 其余的没什么问题啦

回来途中 灵川段居然修建这种挡板 看似安全 其实危机四伏 选手们车速非常快（堪比轿车） 一旦失速撞到挡板 挡板上方很容易割伤选手
最后顺利返回起点 骑车时间7小时5分钟 但让人无语我计算出发时间是8点44 返回时间是下午4点40 按道理说总时间没到9小时 这个软件神逻辑 权当记录自己的行踪 开心第一 静候24号与大佬们相约中心广场 收工