哈牡客专轨道首组长轨开始铺设
标志着哈牡客专建设正式进入线上工程铺轨阶段
本报讯 （刘旭东　丁旭　记者　王雅萍） 9月12日9时58分，随着铺轨机一声长鸣，铺轨作业人员将第一组500米长轨安全平稳地铺设到轨道道床上，这标志着哈牡客专建设正式进入线上工程铺轨阶段。

据了解，哈牡客专采用的钢轨每节长500米，是普通客运轨道的20倍，铺设完成后再焊接成无缝轨道，确保高铁运行的稳定性和舒适性。待此项工程完工后，轨道工程将转入精调阶段。
截至目前，哈牡客专海林铺轨基地进场500米长轨近70千米，25米标准轨200余根，24.84米缩短轨11根，高速道岔8组，轨枕43000多根，特级道砟7043立方米，同时，铺架作业队另配备大型有砟铺轨机和无砟铺轨机等近百台设备，满足将进行的双线同时铺轨的要求，为明年年底哈牡客专的顺利通车提供了有力保障。
当日，记者在海林北站铺轨现场看到，即将铺设的500米长轨全部放在专业的运输车上，铺设时由前方的铺轨车缓缓牵下，就像“下面条”一样，一根根长轨从车上卸下来，直接落到道床上，施工人员再进行紧扣配件。据中铁二十二局施工现场相关负责人马静介绍，哈牡客专全线开始铺设首组长轨，先由海林北站向牡丹江方向铺设轨道右线，铺设至牡丹江枢纽工程后返回海林北站铺设轨道左线，再从海林北站向亚布力方向铺设。轨道总设计199.23公里，正线铺轨192.12公里，站线铺轨7.11公里，新铺道岔32组，预计10月份铺设完毕

铺轨了，太好了

年前能把牡段双向铺轨结束就不错了

旁边的小方块是干吗的啊？装隔音屏障的吗