【装备发展】美空军和海军陆战队接收具备完整战斗能力F-35战斗机，F-35B飞入朝鲜半岛参与威慑
2017-09-04 许赟 空天防务观察
2017年8月28日，美国《航空周刊与空间技术》网站报道称，美空军的2个F-35A战斗机中队将在2017年9月接受首批具备完整战斗能力的F-35A，即配装第3F批次（Block 3F）软件的F-35A。
这2个中队分别是部署在犹他州希尔空军基地的第34战斗机中队（绰号“粗鲁的公羊”）和部署在亚利桑那州卢克空军基地空军的主要F-35训练中队。与当前配装第3i批次软件形成初始作战能力的F-35A相比，第3F批次的F-35A改进了瞄准系统、态势感知能力和数据链，并首次能使用全部已计划配装的武器，包括外挂的AIM-9X近距空空导弹、“小直径炸弹”Ⅰ（SDB Ⅰ）等空地武器。目前，配装第3F批次软件的F-35A正在加利福尼亚州的爱德华兹空军基地，由飞机总承包商洛马公司和美国防部F-35联合项目办联合进行最终试验，之后将交付相关中队。
2016年7月，美空军F-35A进行从内埋弹舱投放GBU-39 SDB Ⅰ制导炸弹的试验。这是该型F-35第3F批次软件发展工作的一部分（美空军图片）
在装备具备完整作战能力的F-35A后，第34战斗机中队将最早在2017年年底前部署至太平洋战区。美国防部计划到本世纪20年代初期，在太平洋战区实现美军及盟友超过100架F-35的部署，这些战斗机来自美空军、海军陆战队和海军，以及日本和韩国。
2017年8月30日，美海军陆战队VMFA-121“绿骑士”中队的F-35B与韩国空军的F-15K（远处）编队飞行。该中队的这些F-35B从关岛安德森空军基地出发，在一次长达10小时的任务飞行中先飞入日本空域，再进入朝鲜半岛，并在朝鲜半岛上空与F-15K编队展示力量（美空军图片）
2017年8月30日，美海军陆战队VMFA-121“绿骑士”中队的F-35B与美空军B-1B远程轰炸机（上方2架）、日本航空自卫队F-15J战斗机（中间2架）编队飞行。该中队的这些F-35B从关岛安德森空军基地出发，在一次长达10小时的任务飞行中先飞入日本空域，再进入朝鲜半岛（美空军图片）
目前，美海军陆战队的一个F-35B中队VMFA-121“绿骑士”中队已经驻扎在日本的岩国海军陆战队航空站，虽然这些战斗机配装是早期的软件。该中队也将在2017年9月接收首架配装第3F批次软件的F-35B。这除了能使该机外挂AIM-9X和使用各种空地武器外，还能全包线使用GAU-22型25毫米航炮吊舱。首批配装第3F批次软件的F-35B将永久部署在太平洋战区。VMFA-121中队自2017年1月部署日本以来，已飞遍全日本（包括冲绳嘉手纳空军基地），飞抵韩国然后返回，最近飞赴美国阿拉斯加参加了“北方利刃”演习，2017年9月至10月又将在关岛安德森空军基地部署。2018年该中队将在日本附近首次完成海上部署——由美海军驶抵日本的“黄蜂”号大甲板两栖攻击舰搭载，检测“‘闪电’航母”概念，即采用航空配置的两栖攻击舰搭载F-35B战斗机和V-22倾转旋翼机形成突击能力。
F-35B短距起飞垂直着陆型战斗机正以垂直起降模态飞行（美海军陆战队图片）
但是，交付第3F批次软件配置的F-35并不意味着该机“系统研制与演示验证”（SDD）阶段的结束，该阶段结束需要美国防部联合项目办和洛马公司至少完成第3F批次的作战试验。洛马公司希望能在2017年年底之前完成SDD阶段。

F35创造了飞行10万小时无坠机的记录。之前的F15F16F22在10万小时之内都摔过不止一架。