大家现在都用什么外胎？

光头胎无爱呀！鲨鱼鳍不错！
难道大家都用小八齿？

昨天见到一个越野胎骑公路的，竟然还说不累！

用的玛吉斯1.5半光胎，后轮扎胎几次了今年

山地车轮胎种类及介绍：
1：全光头胎
这种轮胎基本无胎纹，外形与公路胎类似。尺寸多以1.25-1.5为主，也有1.9的，适合硬路，干路。
优点：提速快，高速，阻力小，能发挥山地车最高速度。
缺点：容易打滑，雨雪天不能骑，砂砾地面也很捉急。
公路 95%
山地 5%

2:半光头胎
这种胎相对于全光头胎，添加了一些胎纹及排水沟。尺寸多以1.5 1.75 适合硬路，这种有很多彩色胎，通勤车首选
优点：速度快，雨天可以用。
缺点：过弯打滑，雪天不能骑。
公路 90%
山地 10%

3：长途胎 蛇腹胎
这种轮胎打满气后，中间胎纹很小，阻力相对山地胎来说小很多，两边的突起照顾到过弯，起到过弯支撑作用。这个细分也有很多，中间突起越大一般说阻力摩擦力越大，我现在用的就是这种，wtb的一款蛇腹胎，滚阻很小，为了参加活动不掉队。。。。
优点:适合长途用，直行阻力小，过弯保护。
缺点：中间肯扎胎。
公路 60%
山地 40%

4：全地形山地胎
这种就是主流山地外胎了，胎纹无规律可言，只能统称为全地形山地胎了。我用过的捷安特atx777 跟xtc770 xtcExp，后两者装的玛吉斯十字胎，777装的类似于建大的小八块，777的滚阻明显优于xtc系列，也综合角度原因，777骑行更省力。我两个朋友是挑3，我用777，我门仨从茶山隧道自由落体往下冲，有一个跟我体重相当，我领先我朋友一百多米“滚”到山脚下,胎阻影响你的速度。好车贵车是为了侧重山地的性能与安全，胎纹统统又深又厚，公路骑起来定会累出翔。
优点：全地形全天候，山地通过性高。扎胎风险小。
尺寸一般1.9-2.1
缺点：累人。
公路 30%
山地 70%

5：越野胎
只为山地而生，穿越各种沟壑。哪天你在路上看到这种大粗胎一路冲刺，膜拜吧。
尺寸一般2.1-2.5
优点：高阻高通过
缺点：累死人
公路 15%
山地 85%

各位山马党员们，你们有没有像我一样也是27.5的轮子的，看到好外胎但是没有型号的？
咱们可以组团买呀！

一路滑眼镜蛇

建大百万周年纪念胎

**看了好久，玛吉斯标好看，到都说不耐磨，不适合*丝。**的诸如什么马牌，米其林，哈奇森之流还得看产地，产地不行的连我国台湾省的都不如。
所以决定不看那些了！就看花纹和耐磨性能吧～

本吊 吊 装13
竟然和谐了……