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常州为中国航空航天技术做出的杰出贡献1.常州飞机制造有限公司:隶属中国航空工业第二集团公司的国有独资企业,座落在江苏省常州市西郊,1970年常州飞机制造总厂组织400多个工厂协作研制直6直升机,截至1976年共试制11架直6直升机,直6直升机累计试飞362小时,该机所使用的涡轴5发动机生产共18台,台架试车5000小时。后又研制长空一号等机种。现企业有员工700多人,其中飞机设计、飞机制造、焊接、材料、无损检测、机械、化工机械、电气和仪控等各类专业技术人员268人,其中34人具有高级工程师任职资格。公司注册资本1.2亿元,总资产2.66亿元;生产、检测、试验设备822台(套);并拥有专业机场和数十架通用作业飞机。 直六直升机:在直六的研制过程中,科研技术人员先后攻克了直升机振动大、滑油温度高,发动机慢车功率大、旋翼与发动机油雾分离器相撞、尾奖推力不够等重大技术难题,终于使中国直升机从活塞动力走向涡轴动力,1977年2月,国务院、中央军委正式批准了直6涡轴5发动机设计定型。直6研制成功是新中国直升机发展史上的一个重要里程碑。1978年,直6直升机荣获全国科学大会奖。然而,设计定型的直6直升机后来未能投入批量生产,军队也未将直6列入装备系列,订货的空白导致直6直升机于1979年停产。直6未正式投产的原因主要是在当时的环境下直6直升机机型已显得落后,单发动机不安全。现在,直6直升机已被中国航空博物馆收藏。直6直升机机长2O.962米,机高5.593米,最大起飞重量76OO千克,最大平飞速度192千米/小时,最大航程651千米。作为一种多用途中型直升机,直6可用于空降、救护、运输等用途,它成为我国第一种自行研制的涡轮轴直升机。
2005年10月19日 09点10分
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