请教大神，我想买个质量工艺品质，在整个国产28寸历史里中等偏上的车，飞鸽、永久、凤凰均可，什么年代的车能达到国产总体水平的中上层次啊？主要代步，顺便收藏。 我喜欢飞鸽的电镀，永久的刚硬，凤凰的亮漆。但更喜欢骑行轻快的，后轮能空转2分钟的车，请教专家推荐。多谢。

有没有大神答疑解惑啊

不懂，爱莫能助啊

建议找永久13, 85年以前的。大梁上有汉字-中国上海 的，质量稳定。当然79年前的大红标的13型更好，估计成色好的得好几千了。 凤凰14也不错，漆水漂亮，细节精致，骑着感觉比13型软。飞鸽22车的 个体差异大，但存世的 多是80后，质量差一些，22银奖也一般般，电镀油漆都不能和同期的13型、14型比。

那个后轮空转时间 意义不大，如果是加重车的厚瓦圈，或把档调松一些，甚至点几滴机油就可以实现。玩这种老车，首先是车架无伤，瓦圈精准，能轻松地撒把骑车，其次是原装度和漆水电镀完好，老人说的 "满标满线" ，当然轮胎、车座、车梯、转铃之类易损件不必苛求。我个人都是七成新以上的车，也安全。如果还要通勤，不建议上涨闸和加快轴的，涨闸的急煞不行，加快轴的空档行程大，城里骑不舒服。另外洋车的水较深，还是玩咱们的三大名牌吧 。

嗯，多谢指导，如果您北京的就好了，有偿帮我入个代步车收藏。还想问一下，28车上坡会不会特别累？因为没有变速

想问问大梁上写zhongguoshanghai和写：中国上海shanghai China有什么区别？

28车通常是46或48轮盘配20牙飞轮,日用很轻快,适合代步,上下立交桥的坡没问题.但是骑快了踏频太高,比较累,我日用的13型换了18牙飞轮,感觉更合适.PA13大梁上有汉字的是80年代初期的,只有拼音的是85年以后的。多翻翻旧帖子，如“晒晒老车”，会有所帮助，祝你找到喜爱的车。

这个是我的外贸版13型，王子无银老师说没有见过，看来就一批。换了18牙飞轮日用，比较旧，不显眼。骑行感觉比80年代的13型硬朗。下面是80年代大梁没有汉字的13型，比较新，并且有原车执照，我的感觉，这个车比较轻快，那个老的是特别结实的感觉。

怎么样，这个够新吧。

空转基本没有什么意义

永久全钢51型加重自行车

我也喜欢13，就是现在品相好的价格太高了