12年接触死飞这个圈子，14年抛下那台giant3300，另一个我出现在了我的生活里，从此没有再离开过。
15年知道了fg这个贴吧，开始融入fg这个大家庭吧，然后就踏进了升级之坑
一点点的锻炼自己的能力，和我一起不断升级的还有它，从久裕到rw565，vp到丹下，无标到cinelli，我和它都经历了不少，于是我对它越来越熟悉，以后也会并肩战斗。
废话扯了一堆，谈谈骑行感受吧，换了盘钉以后的uta异常的硬，虽然牙盘不唱歌了但是中轴又开始响就不能安静一会吗！钟情于小燕把，过弯不敢压弯了因为曾经压弯的时候弹起来过！然后打脚什么的都是一样的..这套轮组发力不够直接感觉，而且维持速度会很累，但是加速比较轻松，搭配上钢齿而不是勤能补拙应该会好一点吧，平常通勤就会用17t的勤能补拙感觉挺好的，以后可能会换13t的金齿吧。

配置
车架 AV low
牙盘 会唱歌的uta
飞轮 勤能补拙
bb 丹下
坐杆和座包都是无标
车把 cinelli烂大街的小星星

两组照片不是同一时期的 后面的是最近的 换了一字米的链条和勤能补拙的碗组盖什么的

来了来了

牙盘为什么选择这款？