【伪科普】山地车上的细节,很多人没有注意
山地车吧
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仅看楼主
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
本帖为伪科普,但是看了会很有用
2017年07月26日 09点07分
1
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
2楼
2017年07月26日 09点07分
2
level 12
R▫▫▫▫▫
2017年07月26日 09点07分
3
吧务
level 17
土豆人造人
然后呢
2017年07月26日 09点07分
4
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
一.最近很火的18款xtc800
这个车火了很久了,作为最入门的xtc系列,3000的价格,很有吸引力。
但是大家有没有注意到一些细节
就是这辆车的价格一直在下调
其实减配很多啊
2017年07月26日 09点07分
5
贴吧用户_7Ka4X3E
最近老听人说这款问题很多很多,不如加几百上820或者降几百入atx850
2017年07月26日 14点07分
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
1.车架
18款之前用的是老的车架,18款用的是“新的”车架。看起来和820 860车架一样了。其实呢?
请看图
看五通,是直的,可见是老的车架。
下面这张图是820
看五通上方管型,820是真正的异性管,能够增加刚性。后下叉也要更加粗壮。
可见800的车架不是和820一样的
2017年07月26日 09点07分
6
x105e
后两段怎么越看越不明白
2017年07月26日 11点07分
Porsche997GT3
概念混淆,又说要比800的新老款,实际比的却是800和820,没有新款800什么事儿。
2017年07月26日 14点07分
2M62
大兄弟,S码和M码的区别
2017年07月27日 03点07分
贴吧用户_0879VNP
确实有差距,几何都有点点不同 虽然不大
2017年07月27日 05点07分
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
2.轮组
15和16款轮组是shimano475花鼓
+3
19车圈,入门的轮组。从17款开始,变成了giant自产的花鼓和轮圈,明显的减配。
轮组这个感觉还是蛮大的
图1为老款
图2为减配的轮组
2017年07月26日 09点07分
7
放驴过来吧m
圈应该是119
2017年07月27日 01点07分
贴吧用户_54tt4NQ
我就是这车
2019年08月07日 14点08分
level 12
公佬
17款后刹车垃圾油管走线
2017年07月26日 09点07分
9
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
3.前叉
虽然800的前叉一直都不好,但是18款之前的800前叉都是带特氟龙金色图层的,至少看起来好一些。
但是18款呢,连图层都没有了,变成了银色的了,一点也不厚道。
这两张图很明显
2017年07月26日 09点07分
10
拇指晓勇
难道有那个图层只是为了好看?
2017年07月26日 11点07分
musren
@拇指晓勇
更润
2017年07月26日 11点07分
拇指晓勇
@musren
好吧,暂且相信你
2017年07月26日 11点07分
870758627
@musren
rst低端那涂层没用,真的只是为了好看,不润的
2017年07月26日 12点07分
level 13
苟◎º◎
我又不买
2017年07月26日 09点07分
12
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
4.把组
捷安特的车型,不同的等级使用的把组也是不同的
之前吧里有科普
15 16款的800使用的是win sl级别的把组,是国产xtc系列的标配
到了17款是win级别的,是atx标配,已经开始减配
到了18款,更可恶了,连win都不是,只剩下了giant标,估计是最垃圾的
2017年07月26日 09点07分
14
哼哼啊啊阿😫
没多大区别,外观区别
2017年07月27日 11点07分
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
一总结
xtc800还有别的一些减配如刹车。
总之,16款的800是神车,以后就不是了。各种减配,令人发指
现在大G为了赚钱真是不屑手段
所以大家擦亮眼睛啊
2017年07月26日 09点07分
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拇指晓勇
一分钱一分货,价格便宜了,有道理的
2017年07月26日 11点07分
level 12
不是那么酸的🌱
楼主
一个人码字也很累啊,顶起来
今天就到这,以后会持续更新
2017年07月26日 09点07分
16
level 12
退休老干部.
我又不买
2017年07月26日 09点07分
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不是那么酸的🌱
写给小白
2017年07月26日 09点07分
level 5
爱尔♤兰
这也太少了
2017年07月26日 10点07分
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尾页