level 8
顶
2017年07月26日 02点07分
level 12
那你说把停车位画在哪儿合适
2017年07月26日 02点07分
4
汽车停哪，你汽车自行解决，去停车场呀，找不到停车场，就别开出来呀，非机动车道时自行车的地方，难不成，你是开直升飞机的，马路还给你修停机坪不成。
2017年07月26日 02点07分
@yaotong1973 说的对，你机动车即使画车位，应该在你机动车道画，不能占我们非机动车道呀，现在不占便道和盲道了额，占我们非自动车道，
2017年08月23日 02点08分
@yaotong1973 说的好！
2017年07月26日 03点07分
应该合理向政府建议，在未来的规划中，添加市区的停车场项目
2017年07月28日 01点07分
level 13
你说画哪里？
2017年07月26日 02点07分
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![[大拇指]](/static/emoticons/u5927u62c7u6307.png)
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level 12
说得好，这是个路权的问题。
我国一直以来都是“车本位”的思想，因为从建国到上世纪八九十年代车辆少，照顾机动车通行不至于影响行人和非机动车，我们可以看到很多红绿灯也是一样，只考虑机动车的通过，而忽略了行人过马路的用时。但汽车保有量近几年爆发式增长，管理明显落后。
类似的还有“官本位”思想，老百姓要照顾当官的，什么事要“给官让位”。
但这个“官本位”人人都反感，“车本位”却好人多默许…为什么？因为他们不是官，但有车了![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
至于怎么解决，需要耐心和时代进步，现在人行道上停车贴条，反应出开始对“行人路权”的重视，至于非机动车，大城市逐步有完善的完整的非机动车道，小城市，等吧…好在处理事故中有一个“照顾弱势群体”的规矩，也算是对“无路权”的变相补偿。
我作为一个骑行爱好者，只能在日常骑行里，提高警惕，小心观察路况了。
2017年07月26日 03点07分
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我国一直以来都是“车本位”的思想，因为从建国到上世纪八九十年代车辆少，照顾机动车通行不至于影响行人和非机动车，我们可以看到很多红绿灯也是一样，只考虑机动车的通过，而忽略了行人过马路的用时。但汽车保有量近几年爆发式增长，管理明显落后。
类似的还有“官本位”思想，老百姓要照顾当官的，什么事要“给官让位”。
但这个“官本位”人人都反感，“车本位”却好人多默许…为什么？因为他们不是官，但有车了
至于怎么解决，需要耐心和时代进步，现在人行道上停车贴条，反应出开始对“行人路权”的重视，至于非机动车，大城市逐步有完善的完整的非机动车道，小城市，等吧…好在处理事故中有一个“照顾弱势群体”的规矩，也算是对“无路权”的变相补偿。
我作为一个骑行爱好者，只能在日常骑行里，提高警惕，小心观察路况了。
我虽然有车，但坚持每天用共两个小时的时间骑车上下班，但走在路上真心让人赌气。
2017年07月26日 05点07分
我去过威海，威海的红绿灯时按照韩国设计的，首先保证行人和自行车通过，才让机动车走。
2017年07月26日 06点07分
说到底还是“权本位”在作怪
2017年07月27日 00点07分
这实际是侵权行为，政府侵权。
2017年08月24日 21点08分
level 11
level 13
提的好！去ZF相关部门让他们把停车位画机动车道上！
2017年07月26日 03点07分
14
这是个好办法，可以把非机动车道的宽度缩小一点，把停车位画在机动车道和非机动车道之间。
2017年07月26日 05点07分
哈哈哈哈
2017年07月28日 07点07分
@yaotong1973 这个提议好
2017年08月01日 01点08分
level 9
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)