本人四十五岁，想给老婆换车！初步意向是gla220，所以到吧里看看，想看看购车者使用起来怎么样，有啥优缺点！但是在吧里没有发现有价值的消息，但是发现很多吧友和我看法不一样，我估计两个原因，第一，年龄差，这里年轻人居多，我可能老了，第二，不懂车，不知道怎么买车！

下面谈谈我对买车的看法以及为啥看上了220！我买车，遵循八字原则——安全，适用，经济，美观，下面逐条介绍

首先是安全。我之所以把安全排在前面是因为我们买得起车了，说明大家生活好了，那么命就重要了，如果咱们要饭活着也没啥劲！（话有些俗，理是这个理）命值钱买车就要买同级别车里最安全的。我讨厌日本车，因为日本车不注重安全，优点是经济！你如果是老司机你可以对比一下同级别的日本车和欧美车例如，帕萨特迈腾对本田雅阁或者凯美瑞，宝来对蓝鸟或者阳光，你会发现日本车有个共同点刹车都比欧美车软！如果车尺寸差不多你去看参数里的整备质量，肯定比欧美车轻两百斤。那么问题来了，轻的二百斤是啥？是钣金厚度和防撞钢梁！日本车省油也就不足为奇了。

我的第一辆车是标致307，有一次我去4s店，发现一辆307前机器盖子撞坏了，但不是很严重！4s店冷冰冰的说：换新的！我当时很不解的说，这很容易钣金的，为啥换新的？你们太黑了！人家告诉我，这个机器盖子是铝合金的，和飞机材质差不多，一钣金就融化了，不能火烤！我说，为啥不用铁的？答：铁的太重，会对燃油经济性不好，法国人也追求燃油经济性，但是如果减小铁皮厚度对车的刚度又不好，铝合金是最好的材料，法国人宁愿车的造价高点也不会降低车的安全性，这一点和亚洲有很大不同。然后又给我讲了abs以及日本车的abs等等很多关于安全的知识。从那时起，我开始注意车的安全性！包括随速助力，机械助力等等

在我买车那会，abs，esp,气囊都是刚有不久，你会发现这些安全装置都是欧美车先用，然后日本车跟上！另外，同尺寸车日本车肯定轻，在我使用过程中发现凡是同级别欧美车和日韩车比都比日本车强太多太多！当欧美车早就用上随速转向的时候日本车还是机械助力呢，我说的这些成本咋也得几万，这也是日本车便宜的原因之一，他们是牺牲的车的安全性！大家可以网上搜索一下广本断成两截这样的图片，触目惊心

安全我说的够多的了，有人说买汉兰达，我是不可能买的

楼主继续

为了这唯一的朋友，我继续！

安全说了很多了，我再补充一点！我们亚洲人似乎很在乎钱，而欧美人更在乎生命。我上学的时候学王杰，向秀丽等为保护国家财产而牺牲的英雄们（我没有诋毁他们的意思，我是在说理念），但是欧美人理解不了，为什么为了财产而牺牲生命？我不喜欢日本，想起了二战。我们很熟悉日本的三八大盖，精度很高射程很远，日本为啥设计这种枪？他们的理论是我在射程之内一个子弹能解决的尽量解决，欧美的冲锋枪射程近太浪费子弹！其实，车也一样，我能省油就行，至于车轻点刚度差点人不要剧烈驾驶就行了！

下面说适用！买车是我们用的，你想干什么你就需要什么样子的车！比如，我喜欢钓鱼，那么轿车可能不适合我，我经常出差跑高速，那么轿车更适合你！我们这里有一个现象，很多年轻人买美国的大皮卡，好像也得四五十万。要知道我们这里是平原，那种大皮卡拉货？其实那种大皮卡是美国针对西部或者农场而出的，既要拉货而且路况又不好，所以出一些四驱的皮卡。你在平原买它干嘛？而且我从来没有见过用40万皮卡拉货的，那你载客？很多城市道路又不允许货车通行。显然这违背了适用原则。我们要记住，车是工具，有什么需求买什么车

马克一下，继续学习

好

既然有人看认为我的观点值得借鉴，那么我继续

第三呢，是经济。如果你想购入的车安全，适用都够了，那么的看见经济了，经济无非这么几个方面，油耗，保养费用修车费用等！为了大家能更好地理解，我举个例子说明经济的问题！我的一个亲属，买了一两日本雷克萨斯两厢车，具体什么型号没有关心。裸车价格28万，我一眼望上去这车也就是二十万的车，亲属自豪的和我说，这车真好，太省油了，居然五个油，混合动力，这车真值！我没有说话，感觉太亏了。她买这车就是上下班用，一年顶多跑一万公里，假设不是混合动力可能二十万就下来了！如果不是混合动力八个油够了吧？那么百公里节约了三个油，一万公里节约了三百个油，假设油价七块钱，一年节约2000块，十年节约了两万块，可是你足足多花了八万！这叫经济吗？就想买空调，服务员给你推荐变频空调，太省电了！但是省的那点电钱远远不够那个价格差一个道理！顺便说一句，油耗固然重要，但是百公里省一升油真的没有多少钱，对于安全和适用来说不值一提，保养亦是如此！当然满足安全适用还是省油的车更好

楼主说得好